在车辆过户或报废时都须办理交强险
所属分类:
2013-6-10 23:06:15
加入收藏
首先,交强险是国家强制规定的,无论车辆是否使用都要缴纳交强险。有些车主认为车辆长时间搁置不使用就不用缴纳交强险;或者车辆损坏后不维修也不进行报废就不需要缴纳交强险。这样的想法是错误的,在车辆过户或报废时都须办理交强险。
其次,在商业险的选择上就需要仔细斟酌了。第三者责任险和车上人员责任险这两项险种绝对是等同于交强险的必选险种了。这两种商业险加在一起经济实惠、保障相对充分。
最后,要介绍一些小型险。玻璃单独破碎险、自燃险、涉水险等,而上年头的二手车可以投自燃险,常年的洪区可以投涉水损等。都要根据不同地域,不同车况选择最优方案。
2013年4月13日
交通安全违法行为与保险费率考量无直接关系 实施费率浮动的两个主要目的是公平投保人之间的保费负担和激励投保人进行风险控制 资料图
一般交通安全违法行为与保险费率考量无直接关系
交强险费率浮动,与什么因素挂钩更合理?成为前日中国保监会举行的交强险费率浮动办法征求专家意见座谈会上争论的焦点。
中央财经大学教授郝演苏认为,虽然交强险是法定保险,但本质上仍然属于保险。交强险费率浮动应当首先考虑直接影响赔付因素的交通事故,然后才是违反交通法规的风险因素。
《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》对于违反交通法规的费率浮动意图可...
查看全文>> “足保”目的是“足赔”
所谓低赔,主要是质疑在选择了按照“新车购置价”投保的前提下,是否能得到足额的赔偿?车损案件有三种类型:
一是部分损失的情况,这种案件2010年在车损险整体赔案中占比高达99.914%以上。按照新车购置价投保,获得了新配件的赔偿,赔偿是足额的、充分的。否则,按照现在的定价模式,就可能面临比例赔付。
二是全部损失的情况,这种案件在车损险整体赔案中占比非常小,2010年约为0.086%,但对于车主来说,这种情况依然是值得关注的。全损情况下车主获得的赔偿无法达到保险金额而只...
查看全文>> 2012年7月13日
假保单现象扰乱市场秩序 损害车主的合法权益 在我国新车第一年的车辆强制保险费用是全国统一的,从第二年开始,就会根据上年是否有交通安全违法行为、是否有交通事故记录进行交强险费率浮动。对于河南的车主来说,适时的进行河南交强险查询,了解到交强险浮动费率,可以更好的维护自己的合法权益。
一般来说,车主在保险公司投保交强险后,保险公司会给投保人交强险的保单和交强险标志。在保单和标志上都有一组相同的号码,这组号码就是自己的交强险号码,通过交强险号码,河南的车主就可以进行河南交强险查询,快速的掌握自己的交强险相关信息。
商丘的赵先生是从事电子计算机...
查看全文>> 作为国际化大都市,上海一直以来都被国家、人民寄予厚望,无论在经济、建设方面还是科技、文化领域都积极进取,力争上游,此次突击评测车险理赔服务效率,上海作为试点城市,配合其所在地区保险同业公会重拳治理车险理赔难问题,毅然走在了评测保险服务效率的最前列。
近年来,“购车险易,获理赔难”饱受投保人诟病。为了全面解决车险理赔难问题,监管层动了真格,并由治理车险理赔难问题拉开了揭幕战。
为进一步提升上海车险理赔服务水平,上海保险业在上海保监局的指导下,由上海市保险同业公会依托机动车辆联...
查看全文>>