车贷数量同比增幅达到100%以上

　　根据市车管所提供的数据，上半年我市新增各类汽车59017辆，与去年同期相比增长26.9%，其中私家车增长53216辆，与去年同期相比增长了28.7%。今年车市的红火，让近年来一直在低谷徘徊的汽车信贷也出现了转机。汽车金融公司贷款比率急升，一度沉寂的银行车贷也再度重出江湖，争抢份额。多家银行和汽车金融公司的数据显示，今年头7个月里，车贷数量同比增幅达到100%以上。

　　胡兵最近买了一辆13万元的福克斯，首付5万多，贷款了8万元，3年的利息累计1万多元。这两天正忙着催银行赶紧办手续，等银行把钱打到专卖店之后他就可以提车了。

　　“今年上半年，特别是4月份以后，我们1个月大约办理30件贷款，而在去年，一个月也就10件贷款。”南京福联汽车专卖店负责车贷的张丽说。计算器一直在她的手边，因为不停有销售人员来让她计算福克斯、蒙迪欧等不同车型的贷款利息。

　　宝马汽车金融公司驻在南京专卖店的服务经理今年也是格外忙碌，她说：“今年前7个月的贷款数量跟去年同期相比，增幅要在100%以上。”大约有四分之一的宝马客户会选择贷款买车，这一比例跟前两年相比也有比较大的提升。

　　汽车公司设立的金融公司，过去只面向本品牌的汽车经销商和消费者服务。相比较银行的确方便很多，但是利率也相对较高。一般来说，各家金融公司的车贷利率执行标准有差别，但总体要比银行高出3—4个点。比如3年期利率，银行大多在5.4%的基准利率标准。而福特汽车金融公司是11.25%;丰田汽车金融公司是10%;宝马汽车金融公司约为6.48%。

　　南京福联的售后服务总监曾照镇说，去年受银根紧缩和国际金融危机影响，银行都收紧了车贷，恰恰给了汽车金融公司发展的机会。目前在福特，汽车金融公司的贷款大约占据了贷款总数的二成，而在宝马，这个比例要更高一些。

　　在车市强劲回暖的感召下，银行车贷业务也大举回归。

　　今年上半年，我市多家银行车贷余额同比增幅达到100%以上，仅中国银行江苏分行一家，今年前4个月的车贷总额已达到去年一年的量。央行公布的货币信贷数据显示，二季度我国汽车信贷同比增速超过150%。

　　就在两年前，很多银行的车贷业务还几乎是空白。在2000年车贷开办初期，由于个人征信系统尚未建立，商业银行和汽车经销商难以掌握完整的客户收入及信用状况，导致车贷坏账率一直居高不下。2004年前后，除中行等少数银行外，银行系车贷几乎全线撤退。

　　随着市场的变化，眼下车贷又成了银行眼中的“香饽饽”。不过这一次，银行在选择客户、担保方式等方面都更加审慎，随着个人征信系统逐步完善，车贷的坏账率已经大为降低，这也增加了银行的信心。已经有银行推出了自己的汽车贷款品牌。

　　“对银行而言，车贷似乎是个可有可无的产品，早两年因为坏账问题，车贷戛然而止，后来零星做起来，去年上半年银根紧缩，银行又把车贷的门关上了。到今年上半年，又有一大堆银行来找我们。”曾照镇说，就车商而言，当然希望银行的配合越积极越好，但他很担心下半年，如果信贷政策再有变化，银行会再次转身而去。

　　一提到电话车险，人们往往第一印象就是铺天盖地的电话车险广告，“比比看，车险省够了吗?”“想知道私家车商业保险到底能省多少?”……通过电话渠道投保，对于车主来说，一图方便，第二就是价格吸引力。由于省去了中间代理费用，电话车险直接向车主销售，费用比4S店等其他渠道可节省10%~15%。

　　作为一种新的营销方式，电话车险在国内兴起仅有3年的时间，由于业务增长强劲，近两年来各家保险公司都争抢这块大蛋糕，从当初平安的“金鸡独立”，到目前已有12家财险公司推出电话车险，电话车险在全国正方兴未艾。