车险哪家好，哪家车险服务理赔快？
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2013-9-21 17:25:15
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最高法21日发布的《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(征求意见稿)》规定，对于驾驶人未取得驾驶资格、醉酒、吸毒、滥用麻醉药品或者精神药品后驾驶机动车发生交通事故的以及被保险人故意制造交通事故的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。保险公司赔偿受害方后，有权向被保险人追偿。
征求意见稿中提到的限额究竟是多少？我省一家保险公司的负责人昨天告诉记者，限额一般在12万元以内。消息一出炉 微博就炸开了锅，有网友认为是鼓励醉驾。
反对派：@pa小放牛：标准恶法，理由有二：1、因醉驾成本低而使得司机酒后驾车概率提高；2、同等保额保险费必然增加，导致守法司机成本上升。@HP何宇翔：太扯了。被保险人的违法犯罪行为也可以当作保险责任？那以后杀人犯行凶之前也去投一份责任险得了。
赞成派：@举回个慄子：我觉得这个挺靠谱的。以“受害者为大”的思想出发，保险公司提供赔偿之后，可以向被保险人追偿。一来提供了紧急救援的资金，二来受害者家属无需为赔偿金跟肇事者展开闹心的拉锯纠缠。肇事者该负的责任同样还是要负，逃不掉的。@路殿下：那些说此条鼓励酒驾的都是法盲，一方面严惩酒驾并入刑，另一方面积极减少酒驾消极后果。相对于酒驾人，受害者多为弱势，在保险公司免责权和受害者的生命权发生博弈时，自然是尊重生命权！就和发生交通事故，如果行人不是故意的，即使行人全责，机动车也要赔付10%一个道理，道路权让位生命权！
建议派：@简之路：保险公司续保保费要有显著增加。@虢冉：应该有个前提条件，醉驾者无能力赔偿时，才由保险公司赔偿。@费城的街头：如果保费不涨，是保护受害人的好法，如果保险公司借机涨价，那是多数人为少数人买单的恶法。
2013年4月26日
车险费率市场化改革会有哪些影响 价格战可控
本报于本周初报道了车险费率市场化改革或于明年实施的消息。改革的大体思路是：制定一个行业参考条款和纯风险保费，费率则根据各家公司的综合成本率而定。符合相关条件的公司仍可独立开发条款和费率。
知情人士称，自4月保监会成立商业车险制度调研领导小组和工作组以来，先后两次召开会议对费率市场化改革进行讨论修改。
根据近日保险公司收到的相关征求意见稿来看，与之前的方案相比，改革思路基本不变，仅在独立开发权条件上作了微调：“最近连续4个季度偿付能力充足率高于150%”不变、“最近连续3个会计年...查看全文>>