还需更上层楼
在人保新车险中,有一条信息颇引人注目———“将车辆违章记录与费率水平挂钩。”业内人士评价说,这是通过价格杠杆减少交通违章,更积极地调动驾驶人的安全行车意识,具有积极的社会效应。
但据了解,目前在国内只有上海市实现了交通管理和保险公司共享车辆信息,在各地交管信息化水平参差不齐的情况下,人保什么时候能实现这个“挂钩?”
贾海茂介绍说,保险业将先致力于内部的车辆信息汇总,再与公安部门对接。年内,几个大城市的试点有望实现“挂钩”。至于其他地方,则以地、市为单位,哪儿信息共享了,就在哪里先“挂”。在全国范围内实行这一制度,还需假以时日。
的确,车险费率改革,很多工作不能一蹴而就,必须日积月累、脚踏实地。
专家指出,人保新版车损险的费率,只是基于过去一年多的经营数据进行精算的,要使之更准确地反映风险,更科学地指导产品创新,满足人们的多样化需求,保险公司的数据积累和精算工作还有待进一步加强。
此外,这次车损险费率改革只是车险改...
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