八成被拒赔车主保险条款未仔细阅读(2013-6-8 21:37:59)
     近年来，拒赔事件在车险中出现的频率越来越高，所占比例已超过三成。从当初轻松购买车险，到最后麻烦办妥理赔，车主对车险服务效率从“想当然的快捷”变成“无奈的叹息”。据悉，造成“理赔难”局面出现的原因，很大程度是因为车主对条款理解不透甚至根本就没看过合同所致。 调查发现，有一半的车主“买了之后基本不看保险”。“初次购买汽车保险，对车险基本一窍不通，全凭着保险人员介绍。”对此，保险公司内部人士说，“...更多相关>>

小刮小碰的车主，就要小心(2013-6-6 21:09:37)
    既然出险次数是影响下一年保费的关键因素，那么，对于有了小刮小碰就报险的车主，你就要小心了。 安邦保险公司沈阳中心支公司总经理高立举为记者算了一笔账：以一辆3年以下，10万元左右轿车为例，按上一年未出险正常投保，基本费率打九折计算，该车的车险保费大约在4000元上下，出险1~2次对保费影响不大，会贵一点，出险3~4次就会贵不少了，如果该车主在这一年报了5次保险修车，那么，来年的保险费用将在基本费率...更多相关>>

保险公司拒保“轮胎险”(2013-2-27 21:53:29)
    保险公司拒保“轮胎险” 昨日，记者就“车轮单独损坏”属不属于保险责任，分别咨询了太平洋财险、平安财险、中国人保财险等多家保险公司，几乎所有的保险公司都口径一致地称“保险条款规定，轮胎单独损坏时不予赔偿。” 而由于爆胎或轮胎损坏造成的车辆损坏的理赔问题，人保财险的回答是，要看保险合同条款的约定。太平洋财险则表示：“发生事故后，以勘查员现场界定为准，来确定是否理赔。” 至于可否通过其他附加险的方...更多相关>>

客运旅客的保险主要有哪三类(2013-4-11 11:44:59)
     目前针对客运旅客的保险主要有三类：一是在现行的客运票价中均含有2%的费用作为旅客意外险，旅客在购买车票时已支付保险费，但此类保险只在当次客车生效，保额较低，最高为3到5万元。二是供旅客自愿购买的保费2元的意外险，也是当次车生效，加上包含在客票中的意外险，保额约为10万元。三是现在强制推行的承运人责任保险，由客运企业出钱为旅客购买，保险时间较长，一般为一年期，赔付标准较高。...更多相关>>

大小事故须向保险公司报案的理由是什么(2013-4-24 12:37:19)
     “你一个电话，保险理赔的事我们全搞定。”从8月份起，车辆发生小刮蹭直接开往4S店或修理厂维修代办保险理赔，这种做法行不通了。 　　为了加强风险管理，有效地维护被保险人的合法权益，提高车险的理赔水平，佛山出台了车险理赔服务统一操作暂行办法规范理赔操作。从现在起，不管是“公车”还是“私车”，只要出险，一定要向保险公司现场报案，此外，如果是私车出事故，4S店、维修厂将不再能使用...更多相关>>

商业险的费率是怎样的？(2013-5-12 14:00:06)
    商业险分为基本险和附加险两大类，其中基本险为车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险以及商业第三者责任险四种，而附加险则包括车身划痕险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔险等等，其中附加险不能独立投保，而必须依附于相应的基本险才能投保。 与普通私家车交强险首年950元的固定费率不同，承保商业险的保险公司可以在一定的范围内自行决定费率折扣，如平安车险推出了“私家车商业险多省更多”的费率优惠政策，...更多相关>>

专家建议车险购买新思路———企业组织团购(2013-3-4 19:03:28)
    专家建议一种新思路———企业组织团购 既然车险团购有其存在的合理性，毕竟它能使车险价格降低不少，那么以何种方式进行团购车险，能够使车险团购更全面地为车主服务呢？而且车险毕竟是一种服务，如何做到价格低，服务好的双赢，让车主都享受到这种超值服务呢？ 这位车险专家建议，不妨采用通过企业组织团购车险，即由企业牵头，作为一项职工福利，将职工汽车组织起来，团购车险。既能为职工降低购买车险的费用，又能在职工...更多相关>>

旅行延误，保险可赔(2013-5-11 21:35:41)
    旅行延误，保险可赔 恶劣的天气还会给人们的出行带来很大的不便。时间是补不回来了，那经济上是不是可以有些补偿呢？很多保险公司的旅游保险产品都会对旅程(航班)延误进行赔付。一旦因自然灾害、恶劣天气、机械故障、罢工、劫持或怠工等原因造成公共交通工具(如飞机)延误超过4～8个小时(视具体条款而定)，只要投保人可以出具承运人旅程延误时间及原因的书面说明，都可以获得约定的赔偿。 此外，一些保险还推出了旅程...更多相关>>