过去20余年,我国车险保费收入规模随着汽车产销量的增长迅速扩大。1995年,我国汽车产量145万辆,车险保费收入215亿元;2000年,我国汽车产量207万辆,车险保费收入373亿元;2005年,我国汽车产量570万辆,车险保费收入885亿元;2010年,我国汽车产量1826万辆,车险保费收入2700亿元。今年三季度,全国产险公司实现车险保费收入2938.3亿元,占产险保费的73.6%。显然,多年来车险是产险公司最主要的业务,车险业务的盈亏直接关系到产险乃至整个保险市场的经济效益。 在保险业发展和汽车产销方式变革的进程中,保险公司与汽车生产、销售及修理企业之间的业务合作越来越多,相互之间的利益纽带也越来越紧密,主要表现为汽车销售企业在从事自身主营业务的同时,接受保险公司的委托,以兼业代理方式代理销售车险产品,并相应地从保险公司获得代理佣金收入。经过多年的发展,汽车销售企业已经成为保险公司最重要的车险业务渠道。2011年在保险兼业代理渠道中,车商类保险兼业代理机构约有2.3万家,实现保费...
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