要生存就要思变 中介主营车险力求改革

据了解，如今面临生存压力最大的还是那些以车险为主营业务的代理机构，相反汽车经销商这类兼业代理却没有受到太多影响。今年1季度，全国汽车经销商保费收入55.84亿元，手续费收入6.37亿元。

一般情况下，各大汽车经销商拥有稳定的客户资源，且配套的维修、救援服务已经使客户形成了依赖心理。即使是在这种情况下，车险业务虽是稳定的收入来源，但却不是车商的主营业务。手续费水平的变动，很难影响到其整体的盈利能力。

张作元认为，要生存就要思变，车盟从众已经专业设立座席用于开拓非车险市场，针对公司所有车险会员推出综合意外险产品。目前，该意外险产品为公司专属销售，并提供紧急救援服务。从目前推行效果来看，车盟从众的会员对该产品的接受程度令人满意。

调查发现，本市不少保险代理机构已经完成了业务结构的调整，车险业务由主营业务将为附属业务。企业财产保险、建筑工程保险以及企业团体保险正成为保险代理机构的主攻目标。