车险折扣降幅受控 养车成本再高一成

近来车险要到期的车主频频接到保险公司催续保的电话，代理人声称国庆节后车险就要涨价。事实上，涨价之说并非空穴来风，财险公司表示，所谓涨价并非是基准费率提高，只是折扣减少了，回复到正常水平。

由于今年上半年全国财产险市场亏损严重，承保利润全行业亏损的财险业，更加严厉的监管开始见效，车险市场首当其冲。8月底中国保监会出台了《关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案》的通知，要求规范车险市场。而在广州，记者了解到的情况是，各财险公司国庆节后将全面升级车险电脑系统，各种折扣将会减少，车险的实际价格涨幅约在10%。

车险业务是财险市场的重要支柱，同时也是竞争最为激烈的险种。由于中资财产保险公司都是以车险起家，为了争抢市场，一开始就大打价格战，不仅造成自身较高的经营成本，而且造成市场恶性竞争，服务水平也不高。

事实上，财险市场今年面临全行业亏损的困境，财险公司中报显示，今年上半年财险简单赔付率持续走高，而保费收入增速下降，雪上加霜的是，以往财险业务上的亏损还可以通过投资收益弥补，但今年金融市场的不景气，也给保险公司带来了更多的压力。此次保监会整顿车险市场，也是致力于从源头上规范财险公司的行为，以保证全行业的稳定。

8月底，保监会发布《关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案》，要求各公司不得随意变更统一报批报备的条款费率，进行恶性竞争，破坏市场秩序或损害被保险人利益等违规行为。保监会还特别强调交强险手续费不得突破4%，其他商业险手续费标准由各公司掌握，但要据实列支，依法纳税。