胖司机所占的比例在逐年升高
现象一
澳大利亚南部城市阿德莱德的一些公共汽车司机丢了饭碗,因为他们的新老板嫌他们太胖。新老板在接手阿德莱德公交系统后,拒绝为这17名肥胖司机续签工作合同。
现象二
某大型医院内科副主任医师感叹:"现在汽车越来越多,而患高血压、高血脂、糖尿病、脂肪肝等病症的司机比率也在逐年上升。这些病症大多都是由于缺乏运动,身体过于肥胖而引发的。"
现象三
美国一项调查显示,驾车时间每增加30分钟,其身体肥胖的几率就增加约3%。住处距商场、超市等购物场所较远,需要驾车来回的人,与那些住在近处无需开车的人相比,肥胖的比例要高出7%。
胖司机更爱“打瞌睡”
许多胖人容易犯困,特别是开车的时候更容易犯困,这是为什么呢?专家指出,由于肥胖是全身性的代谢问题,胖人代谢相对于体重正常人的水平要低,血液循环和血养供给跟不上,使心脏的负担加重,直接影响大脑保持良好的工作状态,精神和注意力的集中,保持一定的紧张度比体重正常人维持得时间短,容易出现疲劳状态。
同时胖人还爱睡觉,他们不像正常体重的人睡完觉后会恢复饱满的精神状态。由于胖人24小时承担着体重带来的负担,体重和脂肪压迫心脏,使血液供应增加了负担,胖人睡觉也未必能够改变疲劳的状况,所以更易疲劳。同样的工作量,胖人就可能出现供血和血养的不足,比正常人更有疲劳感。所以大脑没有很充足的血养供给,精神上、行为上容易出现偏差,容易犯困、不清醒,在驾车的情况下,容易疲劳,如果再酒后驾车,就更可能会增加失控的几率。
2013年2月17日
新条款重新定义了该保险合同中机动车的概念 新条款重新定义了该保险合同中机动车的概念
本保险合同中的机动车是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶,以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆(含挂车)、履带式车辆和其他运载工具(以下简称被保险机动车),但不包括:摩托车、拖拉机和特种车。
将旧版中“保险车辆”的提法改为“被保险机动车”,含义上更加准确。...
查看全文>> 汽车强制险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定:汽车强制险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。实行汽车强制险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险,以提高三者险的投保面,在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
汽车强制险是一项全新的保险制度。考虑到其在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三者险不同,第一年先实行全国...
查看全文>> 技巧1
及时报案最重要
专家提醒,若不幸发生道路交通事故,司机应该马上停车,保护现场,抢救伤员和财产,迅速向公安交管部门报案,并通知保险公司。在事故处理结束后,可以带齐有关单据向保险公司索赔。若发生车辆被盗抢或其他非道路交通事故,应及时向交警部门报案,同时通知保险公司。
专家表示,出了交通事故应该在24小时内向承保车辆的保险公司报案。据介绍,报案方式有电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案等。
不过,当车辆撞墙,或者撞台阶、水泥柱、树等发生事故时,可以不向交警等部门报案,直...
查看全文>> 2013年5月9日
车险的购买原则三:三责险保额应参考所在地赔偿标准 原则三:三责险保额应参考所在地赔偿标准
三责险在全国各地的赔偿标准是不一样的,按汽车保险赔偿的最高标准计算,如果造成一人死亡,深圳地区最高赔偿可达到150万元,北京地区最高额度可能也要过百万。车险专家举例介绍说,如果一位司机今年在交通事故中负担全部责任,造成死亡一人,死者为北京城市户口,那么粗略估计,需要赔偿70万元以上,赔偿金主要包括三个部分:
死亡赔偿金约53万元。(计算方法:死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按20年计算。2009年北...
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