台风登陆后,车辆自救方法
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2013-1-30 21:37:42
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每次台风天打电话给4S店通常都要等很长时间,难道我就没有其他方法自救吗?
杨刚:每个4S店都要照顾市区内500~1000台车辆,这个时候一定是忙不过来的,等是无奈的方法。这时候就要求我们在平常行车时多加入一些俱乐部或者是车友会,在台风天的特殊情况下,不少俱乐部和车友会会提供小范围的公益救援,比如往年越野车俱乐部就会利用他们车辆底盘高来去自由的特点营救了不少小车。
大家可以上网查询专业拖车公司,必要的时候直接打电话给拖车公司,先脱离困境再说。
2013年4月22日
“运行支配”和“运行利益”理论实现对交通处理的进一步突破 2003年8月10日,江苏省常州市的屠某驾驶着大货车(登记车主为常州市某货运组,以下简称“货运组”)与同车道行驶的江苏省邢州市张某的大货车(登记车主为黄某)追尾相撞,造成车辆起火燃烧,人、车、货均有不同程度的损毁。
经交警部门认定屠某承担全部贵任,张某不承担责任。此后,张某车辆的货主向黄某(张某车辆的登记车主)和货运组(屠某车辆的登记车主)主张赔偿货损贵任,两车主均拿出了他们已将车辆分别卖给了张某和屠某的车辆买卖协议,并在答辩状中援用了最高人民法院 20011民一他字第32号...查看全文>>