受治堵新政影响，北京市车险新增量降低
所属分类：北京市保监局相关负责人24日表示，受北京市2010年公布治堵新政影响，2011年北京市车险发展将出现拐点，车险保费有可能出现零增长甚至负增长，保险公司将从业务扩张转向创新车险服务，提升保险服务质量。
北京市保监局相关负责人马骥24日表示，2010年北京市车险保费收入152.8亿元，同比增长39.5%，占北京市财产险保费收入的72%，连续保持高速增长。
马骥表示，北京市政府近日出台的限车政策会直接导致北京2011年新增车辆大幅减少，车险业务新增量降低，保费明显下降。车险保费收入将不会再保持近年来每年30%以上的增长速度，可能与2010年持平或出现负增长。另一方面，治堵新政将促使车险行业的竞争从发展新业务转向车险理赔服务的创新与提升。
“哪家保险公司的理赔服务速度更快、更到位，它的车险续保率也就越高。”马骥认为，2011年将是车险的拐点之年，挑战与机遇并存。
2013年4月23日
保险消费者投保车险时有三种方式供选择 保险行业协会相关负责人介绍，对车损险保险金额，保险消费者投保时有三种方式供选择，除了大家关注的按照新车购置价投保外，还有按照实际价值投保以及在新车购置价内协商确定两种模式。 “虽然对于车主来说，按照实际价值投保是比较容易理解的，但目前较多选用新车购置价确定保额。”上述负责人告诉记者。如果按照新车购置价投保，无论车辆的使用年限，在发生损失时保险公司都会使用全新的配件进行修复，例如一辆全新的桑塔纳和一辆使用了10年的桑塔纳，同样因为交通事故损坏了大灯，他们都能获得一个全新的大灯，保险公司的赔付成本...查看全文>>