交强险的诉讼环境也亟须改善

 所属分类:  2013-2-18 14:03:01    加入收藏

交强险的诉讼环境也亟须改善

交强险的诉讼环境也不大乐观,法院在交强险方面的司法和执法水平亟待提高,这已是改善交强险的难题之一。交强险实施以来,诉讼案件日益增多。而这些案件常常发生不当判决,最突出的问题反映在三个方面,即精神损害赔偿;不分项判赔;属于责任免除的也判保险公司赔偿。据不完全统计,自 2006年至2010年,涉及精神损害的交强险案件数量增长了20多倍,精神损害赔偿项目的保险赔付额度增长了40多倍,精神损害赔偿案均基本在1万元-3万元之间。但交警或法院调解时自由裁量空间较大,造成该项赔款增幅迅猛。同时,鉴于商业三责险条款中精神损害赔偿作为除外责任,因此,一般在判决时明确在交强险赔款内进行先行赔付,其他超过交强险限额的赔款由商业车险承担,造成交强险和商业车险的赔款同时增加。

目前在法院判决时与保险公司关于交强险条款的争议主要存在以下几个方面:一是交强险规定的四种垫付情况,除故意制造事故外,其他三种长期未得到法院的支持,特别是无证驾驶和醉酒驾驶。二是交强险的死亡伤残、医疗费用和财产损失限额,在部分地区法院判决时,完全不顾分项限额的规定,统一打通按照同一限额进行赔付。三是大量本属于非医保的药品被计入医疗费用中,完全不顾条款中根据国家基本医疗保险标准进行赔偿的约定。法院在判决交强险案例时擅自打破交强险条款约定的行为,客观上造成交强险赔付范围的扩大和赔付成本提升。

改善交强险法律环境问题方面已有不少文章讨论。本文就不展开了。

2013年5月11日

四套常见的车险方案
    全面型:交强险+商业三者险(30万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+划痕险。(约20%车主选择此类型组合。适合于新车新手及需要全面保障的车主。建议车价20万元以上的车主购买此类组合。) 标准型:交强险+商业三者险(20万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+不计免赔特约。(约有60%车主会选择此类组合。适合于有一定驾龄、愿意承担部分风险的车主。建议车价10万~20万车主购买此类型保险组合。) 经济型:交强险+商业三者险(10万元)+车损险+不计免赔。(约15...查看全文>>
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