全国商业车险费率统一制定模式可能终止
所属分类：
2013-2-18 20:17:55
加入收藏实行了5年的全国商业车险费率统一制定模式可能终止，《每日经济新闻(博客,微博)》记者日前获悉，中国保险行业协会已经对商业车险产品费率市场化改革展开调研，按计划将在9月底前拿出相关细则，于2012年1月开始实施。
上月底，保监会向财险公司和各保监局下发了 《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知（征求意见稿）》（以下简称《通知》），并要求各相关方在8月15日前将意见和建议以书面形式反馈到保监会。
对不同资质的公司规定差别化的车险产品开发机制，这是此次费率改革的关键之一。《通知》要求，只有经营稳健、财务状况良好的保险公司才能开发个性化产品。
消息人士透露，在《通知》中，规定与风险水平相关的纯损失率由行业统一制订，保险公司可以在一定范围内自主确定附加费用率，同时允许符合条件的保险公司根据自有数据自行确定条款费率。
2013年4月20日
车上人员责任险哪些情况保险公司是不承担赔偿责任 车上责任险比较复杂，需要注意的是，如果驾驶员紧急刹车造成本车人员伤亡，保险公司是不承担赔偿责任的，如果是因为车与车发生了碰撞导致死机、乘客的意外伤害，车上责任险才能承担赔偿责任。而且投保车上责任险时，必须指明座位数，且不超过车辆核定的座位数。如果您只投保了两个座位，但是却有三个人受伤，那么根据保险合同，你也只能获得两个人的赔偿。
在说到这款保险的时候，优保网还是要建议各位司机朋友，不要以为购买了车上责任险就万事大吉了，座位责任险因为是属于财产保险的范畴，在很多情况下是不赔付的，对于驾驶员...查看全文>>