强行启动水浸车辆 发动机受损不获理赔
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2013-2-19 22:57:15
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强行启动水浸车辆 发动机受损不获理赔
“为什么我购买了车损险,发动机因大雨受损,保险公司却不理赔呢?”深圳盐田区的王先生百思不得其解。据他介绍,前段时间因爱车停在低洼地带,一夜暴雨后当他点火时却发现车辆无论如何也启动不了,直到汽修店的工作人员到现场检查后,才发现暴雨导致发动机进水受损。想到自己购买了车损险,王先生遂拨通了保险公司的电话,但结果却被拒赔,理由是王先生在爱车被水淹后强行启动车辆,导致发动机损坏的情况不属于车损险赔付范围。
带着王先生的疑问,记者采访了人保财险深圳分公司的相关负责人。该负责人表示,因暴雨导致的电器元件、机械部件的损失和因为水浸导致的拖车费、清理费、检测费、相关配件的维修费等费用属于理赔范畴,但发动机浸水后导致的损坏是被列为“除外责任”的。如果在水深时强行通过或者在水淹后强行启动车辆,导致发动机损坏,一般的商业车险不包含此项保险保障,即使全保也是如此。
2013年1月31日
保险公司在以下五种情况下不负责赔偿 岁末年初,一般是车辆保险续保的高峰期。一些车主认为只要购买了车险,所有的事故损失都由保险公司赔偿。对此,重庆保险专家提醒,车主购买保险后发生事故或出现损失,保险公司在以下五种情况下不负责赔偿。
其一,发动机进水后再启动造成损坏,保险公司不赔。重庆保险专家说,车辆行驶到水深处,发动机熄火后,如果司机强行打火造成损坏,属于操作不当,其损失不在保险公司赔偿范围之内。
其二,加装设备出现损失,保险公司不赔。
其三,车上部分零件被盗,保险公司不赔。车主在购买保险时,保险公司通常会规定“非全车遭盗抢,...
查看全文>> 2012年12月15日
北京车船税的调整,解读2012年的新政策 我国车船税自2007年7月1日开始征收以来一直存在争议,由于它的具体税额是由省、自治区或直辖市的人民政府参照载货汽车的税额标准来确定的,因此,每个城市需要根据自身的经济发展水平和交通状况来制定,标准也各不相同。作为全国的标杆城市,北京车船税是多少时刻牵动着各地政府敏感的神经。车船税究竟经历了怎样的改革,在2012年北京的新标准出台后,北京车船税是多少,具体实施又会有怎样的变化呢?
车船税最初开始征收时,车主需要亲自到地方税务局进行缴纳,既费事又费时间。在交通拥挤的北京,这种缴纳方式的弊端更是显...
查看全文>> 2013年1月21日
势在必行! “车主权益版”车险新条款 商业车险领域的“高保低赔”、“无责不赔”曾备受诟病,车险条款调整势在必行。记者昨日从相关渠道独家获悉,由此前车险A、B、C条款将合并调整的示范条款已敲定,有望在今年二季度正式上线。
去年底,保监会下发商车车险条款费管理制度改革的相关通知,在业内征求意见,为下一步车险费率市场化推进以及多数财险公司的车险采取“示范条款”打伏笔。目前意见征集工作已结束。
通知表明,车险改革将建立市场化导向的条款费率机制,形成以示范条款为基础、公司自主开发条款为补充的多元化商业车险格局。也就是说,在经营时间、偿付能...
查看全文>> 2013年2月18日
车险陷阱之一:概念先行,“全险”误导 陷阱之一:概念先行,“全险”误导
当前,有不少的保险公司,为了“放大”自己公司车险险种的保障能力,吸引客户。往往在车险中属于不重要的方面,给予全额保障,也就是所谓的“全额保险”。从概念上来说,全额保险,相对肯定就会吸引多数车险投保者的眼球。如果是第一次入车险者,就很容易被保险公司“忽悠”进去,看中这一“利好”保险,大掏腰包买下来。这样一来,虽说车险投保人买了保险,却实际上买到的是一种基本没用的保险,白掏了腰包。...
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