车主被自己驾驶的货车撞死,保险公司该不该赔偿?
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2013-2-20 9:40:41
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2008年3月23日,吴某驾驶自己的机动车运货,途中因道路不熟停车问路,因未拉手刹,致使车辆溜行将自己当场撞死。经交警认定,吴某驾驶制动不符合标准车辆,停车时未拉手刹,未能确保安全导致事故发生,应负事故全部责任。吴某家属随后向保险公司申请理赔,保险公司以死者是车主和被保险人,不属于交强险合同中所指的受害人,拒绝理赔。双方遂诉诸法院。
法院经审理认为,吴某与保险公司签订的保单中详细约定了第三者及保险责任范围,并有明确提示,作为投保人理应能够理解并注意到。保险公司承担的第三者保险责任,是指对被保险人依法应当对第三者遭受的损失支付的赔偿金额承担的保险责任。保险条款明确吴某作为车辆所有人和被保险人,不属于保险合同的承保险种第三者责任险赔偿范围,据此,法院作出以上判决。
2013年4月26日
网上买车险理赔有帮手 特配2000名理赔专家线下服务 网上买车险理赔有帮手 中民特配2000名理赔专家线下服务
网上投保以其优惠、便捷等特点而受到消费者关注,但是网上买车险也不能光看保费是否便宜,更加应该关注未来售后和理赔服务。爱车出险后,最怕什么?最烦什么?是理赔!相信出过险的车主朋友都深有体会。万一漏带了证明文件或资料,还需要再跑一次,往返多次,既浪费时间又浪费精力。此外,理赔时还可能对保险公司的理赔金额有疑问,但又不知道如何鉴定。
现在车主朋友不用再为这些问题烦恼了,对于通过中民保险网购买车险的车主而言,除可享受保险公司提供的所有服务...
查看全文>> 2013年6月25日
交强险曾是中资财险公司的专有“领地” 导读:就像市场总是期待新鲜血液的加盟,车险行业的未来也需要注以活力的因子,幸运的是,我们总是能以引进外资的方式作为突破手段,从而觅得力量的源泉。如果说交强险作为国家指定必须投保的险种,某种意义上存在投保人为整个中国的交通事业做贡献的可能,那么向外资开放后的交强险或能为所有购买它的消费者带去福音。
2月14日,中美双方发布的《关于加强中美经济关系的联合情况说明》显示,中国已决定对外资保险公司开放交强险,在完成修改相关法规等程序后,将正式颁布实施。业内人士透露,外资的加入会提高消费者...
查看全文>> 1.车型特点
稀有豪华车型一般价格高,配件少,保险公司有时会拒绝承保或采取多家保险公司共保的方式。
2.投保建议
交强险+车辆损失险+盗窃险+第三者责任险+不计免赔特约险+玻璃破碎险+车身划痕险。
注意事项
车辆修理的问题需要提前和保险公司协商好,本地是否有车辆维修地点,车辆配件国内是否供货。
3.投保方案
[方案] 宾利(130万元)
购买险种:交强险+车辆损失险+盗窃险+第三者责任险(50万元)+不计免赔特约险+玻璃破碎险+车身划痕险。
推荐价格:5万元(3家保险公...
查看全文>> 车险投保以“保障”为要
汽车购买保险本来就是为了“保障”,保障安全,保障损失得到必要偿付。保费的高低也就与投保内容密切相关。选择车险时如果只拿保费作比较,而忽略了险种、责任范围、附加服务等关键因素,就有可能造成得不偿失。
在4S店投保费用较高,但车主可以享受到更专业一点的服务,通常定损额也相对较高。如果到较小的代理点投保,通常保费会低一点。但保险公司定损时如果定损额度低于4S店修理费用,车主就必须补足差价或者自己寻找维修厂。如果遇到不良维修厂家,很有可能造成车辆“二次故障”。
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