车险上浮比例将“一年一清”

    驾车出行，最担心的就是发生交通意外。但是发生交通意外了之后，知道如何理赔是最重要的，车险理赔程序要心里清楚，才不至于临阵磨枪，手忙脚乱。 　　出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付　　出险：发生事故。　　1.报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。　　(1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案；　　(2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填)；　　(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和...查看全文>>

    附加险推荐不计免赔险。之所以推荐不计免赔险是因为一般情况下，车损险、第三者责任险等会有20%的免赔率，也就是说，被保险人将自行承担20%的赔偿。如果不投保该险，出险时，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%。车主只要投保了不计免赔险，就能把本应由自己负担的5%—20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，费率却相对便宜，很受车主欢迎。...查看全文>>

     操作不当，扩大损失。如果由于操作不当，造成损失扩大的，扩大部分不予赔付。例如，雨天车辆过水熄火后，重新点火，造成发动机严重受损，这属于人为操作不当后引起扩大的损失，保险公司不予理赔。...查看全文>>

    车险拒保罪魁是亏损 在采访中，不少业内专家告诉记者，面对送上门的保费保险公司不收，最主要的原因是怕到时候赔出去更多。 据记者了解，从2006年开始，国内财产保险已经连续三年承包亏损，2008年的亏损更是高达124亿元。而目前，车险业务占整个产险业务的70％，也就是说，虽然车险是财产保险的进账大头，但同时也是亏损大户。 车险的经营成本很高，除去渠道费用、车险的高赔付和保险公司的运营费用，保险公司的平均盈利率近年来一直维持在-7％左右。如此经营业绩，各保险公司只能挖空心思应对。而拒保就是保险公...查看全文>>