故意行为或不当操作涉水险不承保

    一些行进在2000亿市场规模中的公司，却亏损连年；一些一边被迫游走在灰色地带一边因为行业的不断透明化而叫苦不迭的企业……集体徘徊在苦与甜之间的车险行业，无论保险公司、车行、还是车主，“在旧制度下，谁都不可能成为赢家”，一位合资大厂的相关负责人表示，改革的过程可能是痛苦的，但是对于行业而言却是必须的。 只有在一个更为规范，更为透明，更为制度化的环境下，车险行业才有可能获得真正的生机，而不是“才刚起步，便已腐化堕落了”，业内资深人士用这样的语言来形容这个潜力巨大同时亦危机四伏的行业。...查看全文>>

    车险是为了防范万一发生的风险而存在的，当然每个车主都不希望自己用到车险理赔。但是有些车主也许是运气好，也许是开车很小心，整个保险期间都没有出过任何意外，就觉得车险没什么重要的，车险到期不买就不用花这“冤枉钱”了。 但是，有多少惨痛的教训提醒着这些车主：这个想法是完全错误的！车险到期不买隐患极大！风险就像只恶魔，隐藏在你的身边，当你稍不留神时就会趁机跳出给你造成伤害。开车一两年一点事也不出，只能是侥幸。就是驾驶技术再高超也不可能防范所有的风险，更不要说自然灾害造成的损失。 刘女士对车险到期不买...查看全文>>

    近年来，由于保险市场的不正当竞争，车险业务效益连年下滑，这一占财产险保险业务半壁江山的险种在有些公司出现亏损，已危及到财险公司的生存与发展。依法办事，规范经营，实行行业自律已成为产险公司的一致呼声。 　　近日，在天津市财产保险公司总经理峰会上，经营机动车保险业务的14家产险公司在天津市保险协会的牵头下签订了《天津市保险行业机动车辆保险自律公约》。根据公约，从今天起，违规签单、手续费超标、批单退费、应收保费和搭贴费用支付手续费等5个方面的问题都将被各保险公司禁止。 　　商业车险不准捆绑销售 　　在...查看全文>>

    理赔维修4S店占据优势 　　买保险图的是省心，如果后期服务不周到，省一点钱并没有多大意义。在这方面，4S店可谓占有天时地利。 　　开车出状况，第一反应当然是联系汽修店。如果车主在4S店投保，发生交通事故时同样可以“沿用”这一做法。接下来，定损、理赔、维修的大部分手续都可以由4S店专员和保险公司进行协商解决。 　　另外，在理赔方面4S店也占一些优势。车辆在出险后，在做保险定损时可能会遇到定损额低于修理费用的情况，这一“差额”需要车主自己掏腰包。但是，作为4S店，会有很多办法让事故在投保范围...查看全文>>