车辆出险理赔款如何领取
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2013-3-5 20:40:03
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理赔款
领取赔款也有就地申请领取和回保单所在地再领取两种方式。据了解,绝大多数车主为不影响行程都选择后者。按照车险全国通赔规则,车主回到承保地后,可以凭借理赔材料到分公司索赔。但若车主急需这笔赔款,也可以申请在出险地领取赔款,但必须属于快速理赔范围。
2013年6月13日
爱车3年及以上未出险,可享受5折费率
优质保险公司
自定费率
现行机动车商业保险行业基本条款,是2007年由中国保险行业协会制定的,分为A、B、C三款,国内经营车险的保险公司都必须从这三款行业基本条款中选择一款经营。人保、平安和太保成了这三种条款的典型代表,而天平车险则单独使用一套条款。这种费率制定方式使得保险公司的车险价格趋于一致。
在《通知》中,规定与风险水平相关的纯损失率仍由行业统一制订,但保险公司可以在一定范围内自主确定附加费用率,同时允许符合条件的保险公司根据自有数据自行确定条款费率。也就是说,部分资质较优的保险...
查看全文>> 2013年5月20日
车险专家提醒:发动机进水后再启动造成损坏不赔 发动机进水后再启动造成损坏不赔保险公司认为,车辆行驶到水深处,发动机熄火后,如果司机强行打火造成损坏,属于操作不当造成的,不在赔偿范围之内。车险专家提醒:夏天雨水天气较多,要注意关闭好车门和车窗。...
查看全文>> 近年来,有关“无责不赔”的争议尤为突出,国内多地曾出现车主购买了足够的保险,但在出现一些无责的交通事故后,遭遇了保险公司的拒赔。国内围绕该条款曾出现大量诉讼案例,众多车主对此颇有微词。
在保监会3月8日发布的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(下称“《通知》”)中,监管部门叫停了此前被认为是“霸王条款”的“无责不赔”及“高保低陪”。
保监会的车险新政或将彻底改变“无责不赔”的历史,解开许多车主心中愁云,车险市场也将更为科学、完善。
车险新政
《通知》明确规定...
查看全文>> 2013年3月10日
汽车保险与理赔论文对我国保险行业协会发展的启示 汽车保险与理赔论文对我国保险行业协会发展的启示
(一)严格自律。行业协会能否充分发挥自律作用,是关系到保险业能否健康发展的一个重要因素。发挥自律作用的关键在于形成行业自律要求与政府行政管理有机互补、良性互动的关系,不断提升自律管理的公信力和权威性。美国保险市场标准协会的经验表明,保险监管部门应奉行审慎监管原则,通过制定保险业的最低标准,防止业界沉沦。行业协会应致力于提升会员公司在产品销售、宣传及理赔服务时的道德水准,通过制定保险业的最高标准,促进行业发展。
(二)依法维权。...
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