商业三者险要保额适度
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2013-3-5 21:46:50
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商业三者险要保额适度
因为交强险的保额主要是针对第三者死亡和伤残提供保障的,对于因意外事故造成第三者财产损失和人伤医疗费用的保障程度不是很高,因此要适度投保商业第三者责任保险,一般的车辆选择保额最好不低于十万元,营业车辆和经常跑长途的车辆保额要更高一些。
新车险甫一登场,其“统一”的标准让不少车主一下子失去了判断标准。原来还可以价格等因素来决定自己的购买选择。现在买“新车险”该怎么选择?其中要注意哪些问题?“新车险”在统一的标准下,会不会还可以有创新的内容、让投保人有更多个性化的选择?
新车险和旧车险有什么区别?
关于2007版行业条款与2006版行业条款的区别,保监会有比较详细的解释。新车险和旧车险在大的方面基本一致,如新版车险行业条款仍然为A、B、C三套,保障范围、费率结构、费率水平和费率调节系数基本一致、略有差异。但新车险也有一些变化,...
查看全文>> 车险盈利能力不足的成因分析
一是交强险“降费升限”,人身伤亡给付标准逐年提高。2008年2月,国家对交强险的缴费标准和责任限额进行了调整,将原来的1050元保费下调为950元,降低了9.5%,而将责任限额由原来的6万元,上调为12.2万元,提高了103.3%。由此一来,保险公司在交强险的赔款上将大幅上升,保费收入急速下降,形成两大反差。
二是法律环境不理想。近年来,随着交强险的实施,车险的伤人致残或死亡后受害方或车主将其车辆投保的保险公司当作被告的诉讼案件在日益增多,在诉讼实践中,原、被告双...
查看全文>> 2013年1月30日
广州明年起无标车全部限行 将促进物流企业对机动车进行整改 9月15日起,所有入穗外地车要和本地车一样,申领环保标志。广州市计划今年底完成所有本市及外地车的贴标工作,明年1月1日起,没有申领环保标志的车辆全部不能上路。即:广州本地车达不到国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ标准及申领不到黄色标志的机动车,全部禁止上路;约20万辆黄标车限行中心区域。外地车只发放国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ三种标志,未领标车辆全部禁止入穗。
2/3本地车迄今未领环标
广州市环保局、市公安局、市交委昨日联合发布《关于对外地籍号牌汽车核发环保标志的通告》,决定从9月15日起,对外地籍号牌汽车核发环保标...
查看全文>> 退保车辆需符合的条件
一般情况下,保险公司规定退保的车辆需符合的条件有:
首先,车辆的保险单必须在有效期内。其次,在保险单有效期内,该车辆没有向保险公司报案或索赔过可退保,从保险公司得到过赔偿的车辆不能退保;仅向保险公司报案而未得到赔偿的车辆也不能退保。...
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