车险两大源头引发保单争议

两大源头引发保单争议

　　根据目前不少纠纷案例情况看，无责赔偿之所以引发争议主要涉及肇事方耍赖或消失不见。

　　消费者小张遭遇的情况就比较典型。小张的车在停车场里被刮了一下，肇事司机逃逸。按照保险公司的说法，由于这次事故小张无责，且找不到肇事方，只能给予70%的赔偿。事后，小张又发生了一起两车事故，交警认定对方全责，但肇事司机百般推托并耍无赖拒绝赔偿和露面。在这种情况下，小张找到自己的保险公司，但对方认为小张无责不予赔偿。前一次无责“小赔”，这一次无责“不赔”。同一家保险公司，同样的情况却有着不同的理赔方式，小张实在无法理解。

　　同样，值得注意的是，不少车主在购买保险或者发生事故后，对于保险公司不赔的做法存在误解也是其中一个因素。

　　“既然我花了钱买了保险，出了事故保险公司就应该进行赔偿，而且其他消费者只要一打官司就会胜诉，那说明保险公司自己也知道这条条款存在问题。”车主张昊的说法代表了很多车主的想法。而产生误解的原因就是，消费者在购买保险时大部分不太了解保险公司条款的具体意思。

　　根据本报早前的一份车主调查显示，有80%以上的车主在购买车险时完全不看车险背后的各项保险条款，而全部看完的车主几乎为零。调查表明，造成车主不仔细阅读车险条款的关键原因是，车险条款的专业术语用的过于频繁，车主较难理解也是车险遭遇纠纷的关键源头。

　　事实上，早在2006年保险公司曾经尝试推出“通俗版保单”，但由于通俗化语言会给司法界定带来困难，最终并没有在车险全行业推广。