爱车理赔次数为何无故增多

“明明我只把车送到修理厂修了2次，怎么保险赔案却有4次？还有2次事故我根本就不知道！”6月份全省车险平台联网后，不少车主在续保时因保费上浮从而发现了修理厂的“猫腻”。不过，近日保监会下发了《关于防范车险理赔环节风险的通知》，要求从今年11月1日起，保险公司在支付理赔款时不得绕过被保险车主，而且千元以上赔款直接转账。
 
　　南京一家大型财产保险公司车险部相关负责人昨日告诉记者，自从6月底江苏省23家车险公司信息联网后，就暴露出不少修理厂骗保的事件。“因为出险次数超过3次，保费就要上浮，所以很多车主在这次信息联网后才发现，理赔事故被人为增加了。”这位负责人称，很多车主为省事，经常把车、自己的身份证丢给修理厂去代办保险，而修理厂在掌握了这些东西之后，一般在当天报了案之后，第二天再搞个碰擦，来骗保。

　　业内人士称，车辆出险后的修理环节是不法分子利用骗赔的主要环节。特别是“直赔”协议(指被保险人不向修理单位直接支付修理费，而委托修理单位直接向保险公司索赔，索赔所得赔款冲减被保险人应交的修车款)的出现更加剧了这种骗赔案的发生。

　　为打击修理厂骗赔案的发生，《通知》要求保险公司要加强事故车赔付前的查勘定损。《通知》明确指出，保险公司不能将车险核损、核赔权授予本公司以外的各类机构和人员，尤其是修理单位。对修理单位提供的被保险人授权书、维修清单及发票支付保险赔款等都要详细审核。