汽车进厂修理或测试期间遭遇事故 保险公司不赔
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2013-3-21 20:43:56
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当
汽车进厂修理或测试期间遭遇事故,保险公司不作理赔。通常这类事故属于修理厂操作失误,应由修理厂完全承担事故损失额。何况保险公司设有修理厂责任险,便于妥善处理这类事故的理赔事宜。即使车主对理赔额有所不满,也应和修理厂协商解决,与保险公司无关。
2013年2月22日
保险车辆遭受损失需要修理时如何处理 保险车辆遭受损失需要修理时如何处理:保险车辆在遭受意外损失时,应先明确责任范围。如果是属于保险内的损失需要修理时,应及时向保险公司报告,并会同有关部门进行检验,明确修理范围及其项目,估计所需修理费用,经与保险公司商定后再进行修理。修理结束后,凭开列的修理费用单据理赔。...
查看全文>> 陷阱二:
误导车主投保。乘客险、玻璃破碎险、车辆损失险事关车主切身利益,车主愿意购买,但新车的自燃险、私家车的货物险、营运停驶损失险则可以不买。但有的车险代理人要么不给车主解释清楚,要么误导车主入保,使一些没有经验的车主买了不该买或可以不买的保险。 ...
查看全文>> 2013年4月13日
车主了解理赔服务 当自己爱车需要理赔时不必毫无头绪 作为新车主,陈小姐自把别克凯越购回家后,一直小心驾驶,谨慎有加。不过,虽然尚未出现什么事故,但陈小姐渴望对保险公司的理赔服务了解清楚,这样一旦当她的别克凯越汽车车险需要理赔时,不必毫无头绪。
陈小姐盼能未雨绸缪先把她的别克凯越汽车车险理赔事宜弄明白的想法,可谓说出了很多车主的心声。曾经,很多车主因事先没对理赔有所认知,弄不清理赔问题的关键,往往不知道该从哪个环节下手。在理赔过程中,也陷于被动,经常遇到反复提供理赔材料、拨打电话,还要与不同部门反复沟通、确认的麻烦。那么,针对这种情况,各大保...
查看全文>> 2013年4月25日
第三者责任保险并不是万能的,超出部分由车主自行负担 2002年的一个晚上,某地发生5辆车连撞,其中一辆载有100多只氢气瓶的大货车因撞击发生4次爆炸,附近6家无辜门市不同程度受到冲击波强烈打击。这场车祸加爆炸,虽然没有造成第共者的人身伤亡,但造成了建筑物的直接损毁,导致6家商店停业,由此产生了很大的停业损失。 运输氢气瓶的大货车投保了10万元的第共者责任险,事发后保险公司按保险单载明的赔偿限额内给予赔偿。但这笔赔偿金还不够维修因爆炸损毁了的建筑物.更不用说停业损失了。虽然受害者起诉车主并打赢了官司,可是车主也因这次事故损失重大,...
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