交通事故保险索赔第三步 赔付规定之全部损失

    近日，在北京宣判的一个保险案例就让很多车主对这一险种一旦出险后该如何赔付有了深入的了解。 北京的张女士2003年购买了一部悦达轿车，同年12月，她与人保北京分公司签订机动车保险合同并支付了有效期为一年的保险费。去年11月，张女士的丈夫在怀柔与一辆人力三轮车相撞，车夫死亡。交通队认定张女士的车辆负全责。经调解，她与死者的亲属达成14.5万元的赔偿协 议。 按照新交法的规定，张女士认为，保险公司应该在第三者责任险的范围内承担赔偿责任，而她的第三者险保额为10万元。这样一来，自己只需承担一少部分就可以...查看全文>>

    撞到自家人的不赔 所谓第一者、第二者是指保险人、被保险人（驾驶员视同于被保险人），除去这些人以外的，都视为第三者。在保险条款中规定被保险人或驾驶员的家庭成员不属于“第三者”的范畴。所以，如果车辆撞到自家人，商业三者险条款中规定为免责。同理，车辆之间互碰，如果属于同一单位所有，则不能互为三者，根据条款规定不赔，不能通过第三者责任险得到赔偿。...查看全文>>

    保护消费者权益是今年保监会的工作重点之一，一直以来饱受诟病的“车险理赔难”问题将得以被重拳整治。在此大背景下，上海财险市场近日掀起了新一轮的车险理赔服务升级战，沪上部分财险公司首次引入手机3G模式进行理赔服务，车险理赔再次提速。 　　长期以来，车险的查勘定损主要依靠个人的技能、经验和沟通能力，由于缺乏后台及时的信息支持和实时有效监督，工作质量成为理赔管理的“短板”。同时，车险查勘估损的移动性特点导致查勘定损不能实时同步处理，查勘员白天查勘后又回公司加班录入操作的现象比较普遍，工作时间延长到上...查看全文>>

    商业险可以视情况选择投保，充分衡量自身存在的“不安全”因素，以及所能承受的损失程度。“不安全”因素包括驾驶员的驾驶技术，车辆的使用频度、行驶区域、停放环境等。“不安全”因素较多的，则需要选择有针对性的险种投保；“不安全”因素较少，则可以适当减少投保险种、降低保险金额，或通过一些约定类险种降低保险费支出。...查看全文>>