购置税退税的骗局层出不穷,车主需谨防,不要轻易受骗
在2008年的时候,国家为了应对全球性的金融危机,奔着拯救汽车产业的目的,颁布了汽车购置税下调的政策。使得原来的10%的购置税下调至5%,这一政策,使得很多汽车销售店瞬间爆棚。大大小小的汽车经销商,对这项政策的出台,都给与了很高的评价。随着金融危机的过去,汽车产业重新焕发了生机,使得汽车购置税上涨势在必行。2011年,购置税恢复到10%,一直到现在都没有任何的改变。
正是因为这一政策的影响,使得很多车主,对于汽车购置税下调充满了期待,很多专家学者,虽然一再表示,国家对于汽车购置税的再次下调可能性不大。消费者还是觉得汽车购置税上涨和下调都属于正常波动,对于汽车购置税的减免政策依旧满怀信心。消费者如果根据我国的国情,稍微的考虑一下,就会知道,任何政策的出台,都跟国家的大环境方针政策,有着紧密的影响。国家现在提倡节能环保,而汽车是公认的“大气污染凶手”之一。购置税再次下调,几乎不可能。
不过,消费者对汽车购置税上涨或者下降政策的这一信心,导致了从2009年开始,购车返税的骗局层出不穷。只要车主购买了车辆,一定会接到所谓车管所的电话。告诉车主,你的车辆可以警醒购置税的返还。
这些骗子扮演者车管所或者国税局,银行工作人员等等呢个不同的角色,让消费者一步步的陷入陷阱之中。把银行卡里的钱,主动地转账给骗子。而这个看似简单的骗局,到目前为止的受害者不计其数。从几千到几万,甚至几十万的损失的车主,比比皆是。
这些骗子利用汽车购置税上涨和下调给消费者带来的心里影响,用非常优惠的购置税返还价格来引诱消费者上钩。惊心设计的答案,和对消费者心里的琢磨,使得消费者刚开始的时候,对这一骗局,没有任何免疫力。随着网络的发展,和时间的推移,现在很多车主已经能认识到这是个骗局。值得我们深思的是。如果消费者心里还是抱着贪便宜的心里,那么上当受骗只是早晚的事情。
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查看全文>> 2012年9月16日
交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度 随着私家车的普及,大家对交强险都不再陌生,机动车交通事故责任强制保险,也就是车友们口中常提起的交强险,它是我国首个由国家法律规定实行的保险制度,所以是每一位车主都必须要为爱车投保的。可还有很多车主不知道交强险在哪儿交?如果您也有这个疑问?下面为您解答。
在了解交强险在哪儿交之前,我们先要知道什么是交强险,交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的...
查看全文>> 操作不当,扩大损失。如果由于操作不当,造成损失扩大的,扩大部分不予赔付。例如,雨天车辆过水熄火后,重新点火,造成发动机严重受损,这属于人为操作不当后引起扩大的损失,保险公司不予理赔。...
查看全文>> 2013年5月23日
车险理赔误区:“全险”即所有险种 误区二:“全险”即所有险种
在车险市场上,经常听到销售人员打出“全险”的旗号,尤其是第一次投保车险的人,很容易将“全险”和“所有险种”划上等号。严格来讲,车险没有“保全险”这一说法,而“全险”一词只是一种口语化的说法。在实务操作中,所谓“全险”往往指车主投保了交强险、车损、三者险、盗抢险、划痕险等几个主要险种,但上述几个险种,与车险多达二十几个险种总数相去甚远。
都邦保险提示:车主在购买车险时应根据自身的需求来选择。其中,交强险是必须购买的,车损险是附加险的基础,只有投保了车损险才能保其他的...
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