车险新规难解理赔难题
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2013-3-26 15:49:13
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新规难解理赔难题
一直以来，汽车维修点的选择都是保险公司和投保人之间的矛盾。
例如维修宝马车，在宝马指定的4S店维修，比在普通维修厂维修价格要高出许多，作为投保人来说，当然希望能在4S店维修；而险企考虑到自身利益，往往希望投保人去普通修理厂修理。
福州一家保险公司的副总经理刘先生说，部分品牌汽车尤其是大品牌汽车在福州市区只有一家4S店，缺乏竞争对手的4S店维修报价明显高出市场价，比如工时费高50%，配件贵20%以上，有的报价甚至贵两三倍，保险公司认为不合理。
从去年省保险行业协会接到的21起车险理赔投诉来看，之所以出现理赔难，主要有三方面的因素：保险公司理赔服务不到位(有13起)；投保者不了解保险常识(有2起)；部分汽车修理店的维修费用与定损价格差距过大(有6起)。
去年，福州一奥迪车主发生事故，报案后，车主委托的4S店出具车辆维修估算单，维修报价达248546元。事后保险公司根据车辆损失程度，并向具有同等维修资质的异地两家4S店询价，结果得出的维修价仅12万元左右。保险公司事后再聘请福州市价格认证中心再评估，也比车主委托的4S店报价低104629元。因保险公司与当事人无法达成一致意见，导致报损车辆停在维修店一个多月仍无法维修。
对此，在榕保险人士表示，附加条款的出台能缓解该类纠纷，不过选择特约条款后，同样的问题依然存在。福州一家保险公司客服中心副总称，如果车主选择了特约条款，不管报价多高，只能由保险公司与4S店进行协商，但是这可能影响到维修和理赔速度，车主无法按时用车。
一直以来，汽车维修点的选择都是保险公司和投保人之间的矛盾。
例如维修宝马车，在宝马指定的4S店维修，比在普通维修厂维修价格要高出许多，作为投保人来说，当然希望能在4S店维修；而险企考虑到自身利益，往往希望投保人去普通修理厂修理。
福州一家保险公司的副总经理刘先生说，部分品牌汽车尤其是大品牌汽车在福州市区只有一家4S店，缺乏竞争对手的4S店维修报价明显高出市场价，比如工时费高50%，配件贵20%以上，有的报价甚至贵两三倍，保险公司认为不合理。
从去年省保险行业协会接到的21起车险理赔投诉来看，之所以出现理赔难，主要有三方面的因素：保险公司理赔服务不到位(有13起)；投保者不了解保险常识(有2起)；部分汽车修理店的维修费用与定损价格差距过大(有6起)。
去年，福州一奥迪车主发生事故，报案后，车主委托的4S店出具车辆维修估算单，维修报价达248546元。事后保险公司根据车辆损失程度，并向具有同等维修资质的异地两家4S店询价，结果得出的维修价仅12万元左右。保险公司事后再聘请福州市价格认证中心再评估，也比车主委托的4S店报价低104629元。因保险公司与当事人无法达成一致意见，导致报损车辆停在维修店一个多月仍无法维修。
对此，在榕保险人士表示，附加条款的出台能缓解该类纠纷，不过选择特约条款后，同样的问题依然存在。福州一家保险公司客服中心副总称，如果车主选择了特约条款，不管报价多高，只能由保险公司与4S店进行协商，但是这可能影响到维修和理赔速度，车主无法按时用车。