汽车排量大小可致车船税相差几千元

车船使用税是我国的一个重要税种。它是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类(如机动车辆、非机动车辆、载人汽车、载货汽车等)、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。 为了更好地适应我国的经济发展需要，而且随着我国经济政策等的改变，车船使用税也在逐渐发生着变化。很多车主也因此都比较关注车船税的改革，像2013年新车船使用税就在原有车船税的规定的基础上有一些变化。
按照新的相关条例，2013年新车船使用税按照排量被划分为了几个档次。从1.0升到4.0升分为了七个档次，从几十元到几千元不等，差距之大，可见排量的大小对车船税的价格高低影响有多大。而且，3.0升以上的大排量车的车船税尤其高。想要购买车辆的朋友可以根据此对自己购买的车型所需缴纳的车船税有一定的了解。
由以上的详细的征税标准可以看出，2013年新车船使用税主要还是根据乘用车的排量大小对其征收不同的车船使用税。排量大的车明显车船税要相对高很多。其实，这也正是车船税改革的意义所在。对排量大的豪华车征收较高的车船税，就可以更好地对汽车产业结构进行调整，而且可以有助于调节我国日益严重的贫富差距。除了经济方面的意义之外，还有一个方面，那就是对环境的保护。大排量车的耗油量大，而且排出的汽车尾气多，对空气污染更严重。其实，小排量车也是一个不错的选择，不管从经济上考虑，还是从对环境的保护上。现在，就有很多家庭选择小排量车，也很方便。
对2013年新车船使用税有一定的了解之后，车主朋友在选择车型的时候就需要认真进行考虑，不要一味地觉得豪华车有面子或者怎样，适合自己的才是最好的。豪华车不仅价钱高，而且需要缴纳的车船税等也比较高，耗油量也大。经济实用的话，选择小排量也不错。