车险专家回答:车辆损失险保费=(基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数
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2013-3-31 22:18:32
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车辆损失险怎么算呢?真的比较让人头疼。车险专家给出了这样的回答:车辆损失险保费=(基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数。基础保费和费率是监管层批准的,车辆购置价是根据实际车型确定的,优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。另外,还得提醒广大车主:因为目前保险行业实行A、B、C三款行业标准,各大车险公司的费率结构、费率水平和费率调节系数等有一定的差异,这也就导致了各个保险公司的保费不同。因此,各大保险公司就在这方面开始竞争了,广大车主在购买时,一定要三思而后行,俗话说得好“货比三家不吃亏”。
《车辆损失保险》关于保险金额的规定如下:
第九条 保险金额由投保人和保险人从下列三种方式中选择确定,保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任:
(一) 按投保时保险车辆的新车购置价确定。
本保险合同中的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车(含车辆购置税)的价格。
(二) 按投保时保险车辆的实际价值确定。
本保险合同中的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折旧金额后的价格。
(三)由投保人和保险公司协商确定。
车辆投保车辆损失险时,应根据车辆使用性质、所属性质、车辆种类和车龄,选择相应的车辆损失险基准保费费率表中对应的档次,确定固定保费和基准费率,按下列公式计算车辆损失险基准保费:
车辆损失险基准保费=固定保费+车辆损失险保险金额*基准费率
车辆损失险的基准保费乘以费率系数表中的适用系数后,即为该车辆投保车辆损失险应支付的签单保费,公式如下:
车辆损失险签单保费=基准保费*C1*C2*...*Cn
2013年6月10日
推动车险发展方式转变要深化考核分配制度改革 要深化考核分配制度改革 一是要量化考核内容。在考核内容上,要嵌入清晰可见、便于操作、刚性直观、界定分明的核心指标量,便于考核有依据,让每一个管理者都知道怎么做。二是要明确奖惩标准。对个性化与非个性化指标进行权重比例区分,按权重比例突出个性化指标考核。要明确奖惩的标准、确定奖励的时间、规定问责的范围,让每一个管理者都知道做什么。三是要严格兑现落实。考核分配的成效关键在于兑现承诺的及时性。每一个层级都要严格标准、严格考核,按照时间维度及时进行奖惩兑现,让每一个管理者都知道如何做。...
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查看全文>> 2013年5月12日
旧车的车损险不是以车辆的实际价值计算的 旧车续保车险按新车价计算
记者从保险公司获悉,目前针对旧车的车损险都是以新车购置价为基础计算的,每家保险公司所开出的保额不同,则是因各保险公司的费率不同所至。据悉,车损险的计价原则是依据该车型的当下新车购置价为基础,再根据车龄计算折旧率后得到最终的车损险保额和保险费用。
显然,新车购置价相比在二手车市的报价高出一大截,“以此计算的车损险,对于消费者来说不划算。”上海汇业律师事务所汤淡宁律师表示,因为在车辆出险后,保险公司在定损时都是根据车辆的实际价值进行定损,而...
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