行车5年以上 为爱车加保
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2013-4-2 19:24:47
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行车5年以上
要为爱车加保
一般行车5年以上的人也可算作“老驾”,在驾驶技术上没有太大的问题,但车辆随着使用年限的增加,性能可能会有所降低,车辆容易发生自燃的现象,特别是微型车,建议车辆使用5年以上的老驾们加保自燃险。
2013年5月6日
第三者责任强制保险制度是交通事故受害者享有的社会保障 无证驾车肇事,保险公司能否免赔交通事故责任强制保险,各地法院的判决不尽一致,有支持的,有驳回的。我认为,此种情形下,保险公司应当赔偿不应免赔。因为只有受害人故意制造交通事故的,才免除保险公司的赔偿责任。多数法院将《交强险条例》第22条理解为交强险财产损失赔偿限额免责、医疗费用赔偿限额垫付与追偿、死亡伤残赔偿限额赔偿。
第三者责任强制保险制度是交通事故受害者享有的社会保障。驾驶人未取得驾驶资格造成交通事故,保险公司在死亡伤残赔偿限额内对受害人的人身伤亡损失予以赔偿,体现了交强险对受害人人身...
查看全文>> 2013年5月26日
车主在购买车险前,需要从方方面面来考虑 一般而言,车主在购买车险前,需要从方方面面来考虑。除了投保方式,保险公司和险种组合都应作为车主投保车险应该考虑的因素。...
查看全文>> 撞车了一定要先向第三方索赔 ?在不幸出险后,被保险人必须先向第三方索赔,才有可能获得保险公司的赔偿。如果被保险人放弃了向第三方索赔的权利,而直接向保险公司索赔,保险公司将拒绝赔偿。因为一旦放弃了向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
攻略:一旦出险且责任在对方,一定要显灰对方赔,未果(最好是有法庭的强制执行未果的证明),才可以理直气壮地找保险公司赔偿。...
查看全文>> 2013年6月27日
保监会计划用三年的时间治理车险理赔难 昨日,中国保监会下发了《关于做好保险消费者权益保护工作的通知》,强调保险监管机构要尽快设立全国统一的投诉维权电话号码,并全面建立和完善保险合同纠纷调处机制。
值得关注的是,《通知》要求,保险监管机构要尽快设立全国统一的投诉维权电话号码。保险公司各级机构要公布保险消费者投诉维权电话号码、在营业场所开辟投诉专区,张贴投诉办理须知,公布投诉办理流程和时限,健全公司网站的投诉功能,使保险消费者维权渠道更加畅通。要全面建立和完善保险合同纠纷调处机制,规范调处程序,扩大调处覆盖面,加强与司法机关合作...
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