车险扭亏的“救命稻草”——电话车险

价格大战削弱盈利能力，理赔漏洞造成赔付过大，占据国内财险业七成以上江山的车险市场已连续多年挣扎于亏损泥潭。国内财险公司急谋扭亏之策，近两年来相继开始业务转型，电话这一新型销售渠道成了车险扭亏的“救命稻草”。

据业内人士介绍，由于中间环节成本高以及赔付率过高等原因，国内财险公司的车险业务平均利润率在-7%左右。车险业务本身的高赔付率和车险销售渠道高昂的渠道成本，成为车险业务无法盈利的主要原因。

目前，车险行业的总体赔付率在60%左右。由于中间渠道的隔断和相关利益关系，保险公司无法主动并直接地对客户进行筛选，更无法对有效客户进行进一步的有效细分。而另一方面，传统渠道带来的车险费率的变化，也引发了白热化的价格战和居高不下的销售成本。

尽管监管部门统一了车险条款和费率，规定了费率浮动标准，但由于市场主体扩容，业务压力增大，加之车险产品本身的同质化，保险公司在面对广大车主时，往往为了鼓励中介商开拓更多客户，除了给予保费15%的折扣以外，还以其他形式返还给中介机构或保险人更多变相折扣，如油卡、消费卡代金券等，这部分折扣往往在15%-25%左右。因此，去除40%左右的渠道费用，以及车险的高赔付率和保险公司的运营费用，传统渠道下车险亏损现象严重也就不足为奇了。