“无故遭拒赔”不怕!车险拒赔须书面通知
自去年开始,
北京保监局出台多项措施以综合治理
车险理赔。近日,保监局再次发文,对车险管理市场进行再规范。其中,对于消费者关注最多的“理赔难”问题,保监局要求,在拒赔环节,保险公司应对拒赔案件出具书面拒赔通知,明确告知消费者拒赔原因和拒赔所依据的条款。
“理赔难”、“无故遭拒赔”向来是车险消费者针对车险投诉的重灾区。很多消费者不能理解,为何在购买车险时感觉样样齐备,似乎一纸保险就能高枕无忧,而遭遇理赔时却显得障碍重重,有时候甚至只是理赔人员的一句解释,就使得理赔无门。尽管监管部门一直对相关问题加强治理,但投诉现象依旧屡禁不止。
对此,北京保监局要求保险公司保障消费者的知情权。在承保环节,严格履行明确说明义务,对免责条款做出明确说明,提示投保人在投保单上签章后,方能出具保单;在接报案环节,应及时安排查勘定损,及时告知消费者案件处理进程及理赔服务人员姓名电话,保障消费者随时了解案件情况;尤其在拒赔环节,要求保险公司对拒赔案件出具书面拒赔通知,明确告知消费者拒赔原因和拒赔所依据的条款。同时,要求各保险公司应保存完整的拒赔案件资料。
一直以来,异地出险后如何理赔也让消费者头疼。此次,保监局对此也做了明确要求。保监局指出,被保险人在异地出险需查勘定损的,保险公司应及时委托当地保险公司分支机构或第三方单位提供查勘定损服务,并指定专人负责异地案件跟踪与协调服务,直至案件处理完毕。
此外,保监局还对消费者的求偿权做了明确。对责任明确的事故,无法核定全部损失的,保险公司应根据已有证明和材料先行支付可确定金额的赔款,并在核心业务系统中标示为“先行赔付案件”。确定全部赔偿金额后,及时支付相应差额,并做结案操作。
案例:小张是某保险公司的业务员,其好朋友小李刚刚买了辆新车,理所当然找到小张说:保险你是行家,为我的爱车保险这事就交给你了,给我保个“全险”就行了。小张想,小李平时不怎么出远门,发生大事故的概率很低,好朋友的车当然能省就省点钱吧。于是找了几个主要的险种进行了投保。保险合同成立后的某天,小李驾车与其他车辆发生了事故,交警判小李负事故的次要责任,但是小李由于认为自己的车保了“全险”,又有小张这个好朋友在保险公司上班,在事故双方分担事故损失时,大度地承担了本次事故的大部分损失。
都邦保险专家任崇高...
查看全文>> 2013年5月14日
只有买足车险 才能有效规避风险 超五成车主风险评估不足目前车主投保的商业三责险和车上人员责任险保额普遍较低。以某车险公司上海地区为例,有一半车主投保的商业三责险限额不足20万,这远不足以应付交通事故所带来的财务损失。一旦发生重大事故,其购买的保障额度是远远不够的,车主还须自行承担大额赔偿。如在经济较发达的上海地区,当地城镇居民人均可支配收入为31838元,按最高20倍的赔偿标准计算约为64万元,扣减交强险人伤最高赔偿额11万元,还需自己承担的赔偿金额为53万元。故保守估计,商业三责险的投保额度应至少选择50万元及以上,才能有效...
查看全文>> 2013年3月26日
新车购置税优惠取消能适当的抑制机动车数量增长,也是对环境的保护 这两年世界经济形势不容乐观,虽然在政府的努力下,中国的经济并没有受到太大的影响,但是却让很多人提高了警惕性,通过各种方法控制开支,以防万一经济收入降低之后对生活带来的冲击。尤其是有购车意向的消费者,更是注重车辆相关税费的政策,盼望着2013年新车购置税能取消或者是能有更多的优惠。 有这种想法的消费者大概要失望了。新车购置税已经征收多年,除了前几年为了拉动内需,国家对小排量汽车购置税税率下调之外,购置税的税率一直是非常稳定的。而且早在2011年国家就取消了汽车购置税的优惠,统一恢复为按照车辆...
查看全文>> 2013年5月15日
新版的商业险分A、B、C款,有什么区别?该如何选择? A款市场份额达74.7%人保、中华联合、华泰、天安、永安、大地、阳光、安邦等11家公司采纳A款车险,上述公司约占中国车险市场份额的74.7%, 平安、华安、太平、永诚、阳光农业、都邦、渤海、、民安、安联广州等13家公司选择B款,上述公司约占中国车险市场份额的13.7%; 太保、安中银保险5家公司选择了C款,上述公司约占中国车险市场份额的11.6%。 天平、日本财险等三家公司未选择使用A、B、C款。 那新版的商业险分A、B、C款,有什么区别呢?作为消费者应该怎么选择呢? A、B、C三...
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