车险费率浮动,一次碰擦就涨价
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2013-4-4 16:51:44
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费率浮动,一次碰擦就涨价
花钱买保险,案却不敢报,凭啥?
今年7月1日起,江苏省施行了商业车险的理赔信息查询系统,即每个车主的理赔信息,任何一家保险公司都能了解到,最终能根据车主风险度,确定不同的保费水平,出险频率越高缴纳的保费就越高,一位车主如果出险1年12次,第2年保费原来能打7折的,现在只能打7.7折或8折,出险3次上浮10%,出险4次上浮20%,5次就要上浮30%,如果数量再多,就要被一些公司拒保。而北京更在10月底发布《机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》,与理赔次数相关系数的浮动区间将加大,如车辆5年不出险,保费可下浮60%,一年出险8次以上,保费可上浮至3倍。
记者在采访中发现,不少车主因此多了几分“忍气吞声”。市民汪女士拜访亲戚,爱车停在亲戚家楼下,出来时却发现被别的车蹭掉了一块漆。汪女士心疼之余并未找保险公司理赔,而是去修理厂静悄悄地修好了事。“还是自认倒霉吧,为了一两百元钱的赔款而增加出险理赔记录,使年保费上涨就不划算了。”汪女士解释。而市民王先生的经历则每每回忆起来都想苦笑一番。王先生在行驶到十字路口时,看到距离绿灯变红只有两秒钟,出于谨慎便准备停车而不是加速抢开过去。但当他从后视镜看到身后的出租车丝毫没有减速之意,反而正紧逼向他的车尾时,王先生担心自己一旦停车就会被出租车碰到,只好一咬牙闯了红灯。“还不是不想出小事故,以免增加出险索赔,导致明年保费上涨。”被摄像头拍了照的王先生也只好自认倒霉。
不少车主在接受采访时表达了心中的疑惑:“明明自己是买了保险,但真正出了险又忍着不敢赔,害怕来年涨保费,这样一来投保车险的意义何在?还有投保的必要吗?倘若硬是抗过一年没有索赔,那么来年的保费的确是便宜了,今年的保费不就是白缴了?”
2013年3月21日
大排量车辆购置税税额的翻倍将带动小排量汽车的消费 大排量车辆购置税税额或翻倍
相关人士介绍,近期国家或将出台政策,对大排量汽车征收更高的购置税,税额可能翻倍。
环保部环境影响评价司副司长崔书红昨日表示,将研究制定有利于减少机动车污染的税收政策,遏制大排量车消费,鼓励小排量车发展。
2008年以来,国家连续出台通过税收鼓励小排量汽车发展的政策。然而现实情况并不理想,虽然税收优惠鼓励了1.6升以下排量汽车的销售,然而人们对大排量车的兴趣依然不减。
中国交通运输系统工程学会负责人李亚飞昨日接受本报记者采访时表示,前不...
查看全文>> 2013年3月29日
保险公司一般只认准二级以上资质的维修站 2006年春节,陈先生开车回湖南,路上与别的车相撞,车右侧大面积受损。由于归家心切,他把车开到附近一家小修理厂维修,花了1000多元。但事后,保险公司只定损800元。
定损单上的维修价是保险公司依据汽车修理完好所需要的合理市场均价,而车主自行选择修理厂属个人行为,而且一般保险公司只认准二级以上资质的维修站,如果车主去达不到标准的维修站保养或修车,保险公司将会根据市场价格进行核价。正确的做法是请当地保险公司的定损员推荐一些修理水平高,且与保险公司有合作协议的修理厂家。
在保险实务操...
查看全文>> 2013年4月5日
买车“行规”一 隐瞒新车“伤口” 消费者在买车、修车过程中,一旦因一些小问题与4S店发生纠纷,往往就会被告知为所谓的“行规”。消费者忍气吞声之余,不免会产生疑问:“啥叫行规?这买车、修车中,到底有哪些“行规”呢?” “行规”之一隐瞒新车“伤口” 日前,消费者张先生在一家4S店购买了一辆经济型轿车。提车回家后,却发现该车里程表和时速表都没有随着公里数的增加而发生变动。由此,张先生便怀疑,这辆所谓的“新车”,莫非是4S店的试驾车? 对于他的质疑,4S店的销售人员向他保证该车的确是辆新车,并不存在是试驾车的情况。只是在张先...
查看全文>> 买车最初的新鲜劲过去之后,各种麻烦的事情接踵而来,首当其冲的就是新车需要买的保险。究竟有哪些是新车需要买的保险,各种名目繁多的保险种类究竟有什么区别,而车主们最应该买的保险是什么都让车主们烦心不已。 有些车主选择一锅端,只要有的保险,他全给买了,全保的确是能让人不再忧心。但大部分人是没有这么好的经济实力的,全保完全不现实。 在选择新车需要买的保险这个问题上,最重要的就是要坚持三条基本原则:第一要保障安全,第二要完善保障内容,第三要注意节约。首先我们来了解一下车险的大致险种,车险...
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