考虑爱车折旧率确定保额免交冤枉钱
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2013-4-5 14:19:01
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眼下，不少保险代理人在车主规划车险方案时，往往会以“保得多就会赔得多”为理由，让车主提高保额。但车险并非是保得多就会赔得多，保险公司对超额投保部分并不负责理赔。因此，车主在投保时要注意车价变动并相应调整保额，不要白花钱。
陈小姐的车是两年前花22万元买的，目前同类车型已降至18万元，如果仍按当时的新车购置价22万元来确定车损险、盗抢险保额，一旦发生车险事故，即使全车毁损，陈小姐拿回赔偿最多也不超过18万元，意味着陈小姐至少为4万保额多掏了保费。仅以车损险为例，按行驶两年以上的基础保费508元、费率1.21%计算，保费将为3170元(未考虑优惠)。
2013年2月24日
车辆出险建议购买附加险避免纠纷 建议购买附加险避免纠纷
针对定损低于维修费，车主得不到足额赔付的情形，柳芸建议，车主在修车前同保险公司共同检验、协商修理项目、方式和费用，而不是先斩后奏地将车送到4S店修理，否则多出来的修理费用保险公司可能“不认账”。而对理赔流程不熟悉的车主，建议直接购买与4S店联营的保险公司产品，或者购买“指定专修厂特约条款”，可以减少因指定维修带来的纠纷。不过，提醒车主的是，购买“指定专修厂特约条款”附加险后，车损险保费将上浮，如人保的标准是国产车上浮15%，进口车上浮30%。
针对保险公司与4S店互不...查看全文>>