车险 变相涨价的背后
所属分类：
2013-4-5 17:16:58
加入收藏
□快刀短评
变相涨价的背后
部分保险公司推出的"指定专修厂特约条款"，被一些媒体解读成解决车主与保险公司矛盾的好办法---一年多交几百几千元，出险时就可以自主选择到4S店去维修了，免得双方闹得不愉快。
而对于没有签订特约条款的车主来说，今后出险，想去4S店就很难，而只能去保险公司指定的"物美价廉"的维修店。当然如果非得要去4S店，多出的修理费，自个儿掏腰包。
这里，我们还得去探究特约条款推出的背后，即车险全面亏损。前不久，某保险公司的老总曾用"入不敷出，严重倒挂"来形容目前的车险经营状况。有专家称，车险经营亏损，其根本原因在于恶性竞争。当前车险市场竞争十分激烈，低折扣成为市场竞争的主要手段。有个别地区的车险费率的折扣甚至达到了2折，这样"实际保费"将远远低于"名义保费"，恶性竞争的结果只能是变相提高保费，或直接挤压对被保险人的赔付。
前几年，某保险公司规定，车主如果只买主险的话，500元以下的事故，不能获得理赔。如果想获得理赔，投保人需另外购置一种叫"不计免赔额特约条款"的附加险，价格在300元～500元之间，据称这一做法与车险亏损有关。这一变相提价的做法被称为霸王条款。
批评声并没能遏制保险"新规"的花样翻新。消费者说，不管怎么改，都是要增加投保成本，保险公司想怎么制定条款就怎么制定，消费者却没有发言权。
运动员、裁判集一身难公正，如果无法改变保险行业的这种特性，还会有其他的霸王条款出现。
变相涨价的背后
部分保险公司推出的"指定专修厂特约条款"，被一些媒体解读成解决车主与保险公司矛盾的好办法---一年多交几百几千元，出险时就可以自主选择到4S店去维修了，免得双方闹得不愉快。
而对于没有签订特约条款的车主来说，今后出险，想去4S店就很难，而只能去保险公司指定的"物美价廉"的维修店。当然如果非得要去4S店，多出的修理费，自个儿掏腰包。
这里，我们还得去探究特约条款推出的背后，即车险全面亏损。前不久，某保险公司的老总曾用"入不敷出，严重倒挂"来形容目前的车险经营状况。有专家称，车险经营亏损，其根本原因在于恶性竞争。当前车险市场竞争十分激烈，低折扣成为市场竞争的主要手段。有个别地区的车险费率的折扣甚至达到了2折，这样"实际保费"将远远低于"名义保费"，恶性竞争的结果只能是变相提高保费，或直接挤压对被保险人的赔付。
前几年，某保险公司规定，车主如果只买主险的话，500元以下的事故，不能获得理赔。如果想获得理赔，投保人需另外购置一种叫"不计免赔额特约条款"的附加险，价格在300元～500元之间，据称这一做法与车险亏损有关。这一变相提价的做法被称为霸王条款。
批评声并没能遏制保险"新规"的花样翻新。消费者说，不管怎么改，都是要增加投保成本，保险公司想怎么制定条款就怎么制定，消费者却没有发言权。
运动员、裁判集一身难公正，如果无法改变保险行业的这种特性，还会有其他的霸王条款出现。