车主在偏远地方出险后无法及时通知保险公司，应该怎么做？

    所有的车辆在缴纳购置税的时候，车辆购置税标准是一样的。这是国家规定的政策，不过很多在4S店购买车辆的时候，往往会发现自己算的购置税和车店所出示的购置税标价不一样，就会产生疑问：国家对于购置税的标准是否是统一的？如果是的话，为什么还会有同样一辆车，会有两种不同的费用的情况？ 北京的罗先生上周在汽车销售店里购买了一辆奥拓汽车，裸车价为43000元，购车的发票也是这个价钱，他按照国家车辆购置税标准算的购置税金为3675元，但是汽车销售店的人员告诉他这辆车应该缴纳的购置税为4000元，罗先生就不明白了...查看全文>>

    麻烦三：被“碰瓷儿”的撞了，够委屈，但还是要按照规定赔偿对方钱。　　应对：好车得躲着，破车也不能靠近。　　麻烦四：如果不巧与一外地车相撞，二者都有交强险，对方也没有二话，愿意根据相关规定赔偿，你也别以为就踏实了。如果这车是从天津、唐山开来的还好，你跟着回去一趟也还值得；如果这车是从新疆、广东、海南开来的，你也得跟着去一趟，不仅搭钱，还要搭工夫。如果不想搭这些，那就只有不要赔偿，自认运气不好。　　应对：前后左右，都不要看到外地牌照车。...查看全文>>

    交强险遭“劫” “交强险的保费是政府统一定的，涨多少我们都得接着。关键是涨价前必须查清是不是真的赔了。一会儿暴利，一会儿巨亏，我不信！”在青海从事客运的个体车主叶萱有辆七座的商务车，听说交强险去年亏得利害，今年的保费可能会提高，因此对本刊记者大发牢骚。 2011年8月4日，中国保险行业协会公布“2010年交强险业务年报”，交强险经营出现72亿元的亏损，其中，承保亏损97亿元，投资收益25亿元。以已赚保费为基数，2010年交强险经营亏损率9.6%。 交强险自开办以来争议不断，从2008年质疑...查看全文>>

    转变之路 社会各界普遍认为，对商业车险修订的启动，是对包括商业车险经营理念、盈利模式和消费者消费方式在内的一次方向性转变。而这次转变的开端始于社会各界的共同努力。 在媒体不断揭露保险霸王条款的过程中，以云南律师张宏雷、北京律师李滨为代表的多名律师质询保监会，要求立即废止无责不赔条款。 中国消费者协会、北京律师协会、中国行为法学会等分别发出呼吁，要求保险业监管部门从根本上废止按责任赔付、无责不赔的霸王条款。 在两会上，人大代表周森提出了名为《关于尊重司法权威，废除汽车保险“按责任赔付”...查看全文>>