事故为多方肇事且有人伤亡理赔流程一、报案
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2013-4-12 10:48:23
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路上的车越来越多,难免会发生意外和别的车辆来个亲密接触,这么一接触,问题就不小了,如果严重些,造成人员受伤或者死亡就是大问题了,这样的事故类型属于多方肇事(双方或多方),因为涉及人员的伤亡,处理起来很麻烦,那该如何理赔呢?小编结合人保车险的多方肇事理赔流程,来简单的为广大车友们介绍一下。
一、报案
如果保险车辆在使用过程中不慎发生交通事故,事故所涉及的所有车辆都要停留在原地,保护好事故现场,马上向交警部门报案,事发涉及的车辆都及时向各自的保险公司报案等待处理。但需要特别注意的是,如果有人受伤,一定要先将伤员送到医院救治,如果不是迫不得已的情况,尽量不要去动出险车辆,以便交警和保险公司定责理赔。
2013年6月13日
车险理赔为何按新车价收保费按折旧价办理赔
核心提示 日前有媒体曝光:“保险公司按照新车的价格收取相应的保险费,但理赔时却按照汽车折旧后的价格赔偿,超过的部分是消费者白交、保险公司白拿的钱……某运输公司更算了一笔账,认为8年来被多收了1亿多元的保费。” 这是不是霸王条款?理赔“就低不就高”有没有道理?是否所有车主都被“潜规则”?为何错误明显的“基本条款”能在管理部门备案? 并非所有车主都面临“高保低赔” 车辆全损案件仅占车险理赔案件的1%,现行条款未能兼顾所有车主利益 所有车主都在遭受保险公司的“无良盘剥”吗?...
查看全文>> “最近贷款买车的人的确增加了”,听到记者咨询东风雪铁龙凯旋车贷活动的细则,白石桥附近东风雪铁龙4S店的销售顾问小杨明确表示,“应该是与目前不少人资金被股市或基金套牢有关,大家手头现金都紧张了”。“车贷人数增加是近两年的趋势,受最近股市影响并不算大。”另一位上海通用4S店的销售顾问小张却发表着不同的意见。虽然原因来自多方面,但是贷款买车人比例增加已成为很多汽车商家共识。
车贷成为厂家促销新方式
车价频频下调的同时,各大汽车厂商一直在汽车金融上做文章。仅在2008年,北京奔驰-戴克推...
查看全文>> 2013年3月26日
日系车被砸能否向保险公司索赔成各界热议焦点 随着钓鱼岛事件的发酵,全国多个地区出现打砸等违法行为。看着自己的爱车被毁,日系车主们欲哭无泪。他们最关注的是,保险公司会为被砸车辆理赔吗?车主们该如何最大限度地挽回财产损失?
为此,记者多方了解到,保险公司态度是,游行过程中车辆被毁是近期车辆保险理赔中出现的一个新现象,是否属于骚乱等免责情形还没有一个明确的标准,会根据合同条款来进行处理。
而此前据《晶报》报道,深圳市保险同业公会有关人士称不会对游行被砸车辆进行相关理赔,要求车主向砸车人提出民事赔偿。
一方面是保险公司的答案...
查看全文>> 2013年4月14日
保险公司勘查定损人员如何确定修复费用 车辆部分损失是指保险车辆出险受损后,未达到“整体损毁”或“推定全损”程度的局部损失。汽车部分损失的赔款计算,也应区分两种不同情况分别计算。
(1)投保车辆以新车购置价确定保险金额的车辆,发生部分损失后,按实际修理费用计算赔偿。但每次以不得超过保险金额或以出险当时的实际价值为限,如果有残值应在赔款中扣除。其计算公式为:
赔款二(实际修复费用一残值)x事故责任比例x(1一免赔率)
(2)保险金额低于新车购置价的车辆,按照保险金额与新车购置价的比例计赔偿...
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