保险公司勘查定损人员如何确定修复费用
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2013-4-14 16:20:07
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车辆部分损失是指保险车辆出险受损后,未达到“整体损毁”或“推定全损”程度的局部损失。汽车部分损失的赔款计算,也应区分两种不同情况分别计算。
(1)投保车辆以新车购置价确定保险金额的车辆,发生部分损失后,按实际修理费用计算赔偿。但每次以不得超过保险金额或以出险当时的实际价值为限,如果有残值应在赔款中扣除。其计算公式为:
赔款二(实际修复费用一残值)x事故责任比例x(1一免赔率)
(2)保险金额低于新车购置价的车辆,按照保险金额与新车购置价的比例计赔偿修理费用,但每次以不超过保险金额为限,如有残值应在赔款中扣除。其计算公式为:
赔款=(实际修复费用一残值)x事故责任比例x(保险金额/新车购置价)x(1一免赔率)
修复费用的确定以保险公司勘查定损人员出具的事故车辆估价单估损金额为准。
残值是指部分损失车辆更换下来的零部件的残余价值,通常情况下按所更换配件价值的2%计算,但所更换的配件无残余价值(如:挡风玻璃、灯具、橡胶塑料件等)则考虑不予扣除残值。 保险车辆损失赔偿及施救费用以不超过保险金额为限。如果保险车辆按全损计算赔偿或部分损失一次赔款金额与免赔金额之和等于保险金额时,车辆损失险的保险责任即行终止。但保险车辆在保险期限内,不论发生一次或多次保险责任范围内的部分损失或费用支出,只要每次的赔款与免赔金额之和未达到保险金额,其保险责任仍然有效,保险人应按原保险金额继续负责。
例2一投保营业用汽车损失保险的车辆,在同一保险期限内发生第二次保险事故。新车购置价(含车辆购置税)为127000元,保险金额为12700()元,实际价值为55以X)元,驾驶员承担主要责任,依据条款规定承担15%的免赔率,同时由于是第二次出险,增加5%免赔率,车辆修复费用8000()元,残值以X)元。试求车辆损失险赔款金额。
解赔款二(实际修复费用一残值)x事故责任比例x(】一免赔率)
=(80000一900)x100%x[1一(15%+5%)〕元
=63280元
因为计算所得赔款为63280元,高于实际价值5500(》元,所以按照实际价值赔付,即向被保险人支付赔款55000元。
保险公司不“保险”
姚先生的遭遇不能不让人这样想:难道这年头连保险公司都不“保险”了?事实上,近年来保险公司拖欠保费的事情屡见不鲜。
投保的目的是为了在将来可能发生的保险事故中得到赔偿。可保费交了,事故出了,赔偿却一拖两年至今未果。
当今,诚信为本已经成为很多企业的经营宗旨。而保险公司拖欠保费的事件,也从另一个侧面暴露了保险公司内部经营管理中出现的漏洞。我们很难想像,一个自身管理上漏洞百出的企业,如何实现它的诚信。
但管理上的漏洞绝不能成为保险公司拖欠保费的借口。在诚信时代,我们呼唤每一...
查看全文>> 2013年4月2日
小心另类车险之一:力推“全险”概念 随着人们收入的增加,拥有私家车已成一种社会时尚。考虑到 “人、车”安全,多数车主把上保险作为最大的护身符。但有车族是否清楚,投保车险稍不留神,也会让自己受损。由于车险市场相关法律、法规还不十分健全,有时投保者中了车险“阴招”,也由于申诉无门,只好吃哑巴亏
笔者经过调查了解,总结出了车险的几种“另类”,在此提醒大家注意,以防自己中了另类车险的阴招,受了损失。
另类车险之一:力推“全险”概念
现在,很多保险公司,为了“放大”自己公司车险险种的保障能力,吸引客户,往往在车险中属...
查看全文>> 2013年2月24日
按照奖优罚劣原则,守法和违法车主缴纳保费相差大 按照中国保监会制定的交强险下浮优惠政策,两年内没有发生责任交通事故的6座以下私家车主最多只需花费760元。按照奖优罚劣原则,守法和违法车主最多缴纳保费可相差285元。
交通强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度,自2006年7月1日开始实施,最初的基础费率为1050元。本着奖优罚劣的原则,交强险实施了浮动费率。根据去年6月份出台的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》,以6座以下私家车为例,车主续保交强险可享受下浮优惠的情况主要包括:上一个年度未发生有责任交通事故的,费率下...
查看全文>> 2012年9月29日
车主及时进行强制险保单查询是非常必要的
交强险,也被称为强制险。它是机动车交通事故责任强制险的简称。根据我国车辆保险相关法律的规定,每一位车主都被强制要求要缴纳强制险。车主需要携带本人身份证原件、行驶证原件,到自己投保车险的公司指定网点办理,当场就能拿到保单。车主办理了强制险之后,及时进行强制险保单查询也是非常有必要的。
最近,王女士就是因为没有及时进行强制险保单查询而错过了续保日期,更不巧的是,在这期间还发生了一起责任事故。虽然事故不大,需要赔偿给第三者的金额并不是很多,不过王女士还是得到了一个很大的教训。因为事故发生之后,...
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