车主三个月不投保将罚款2倍

 所属分类:  2013-4-13 14:09:47    加入收藏

买了交强险,是否还应办商业三者险?明年广州禁摩,如果摩托车今年投保交强险明年就报废,是不是不"合算"?

  7月1日,机动车交通事故责任强制保险(简称"交强险")正式实施,针对广州车主最为关心的几个问题,记者专门咨询了保险公司多位专家。

  1保费增加但赔偿范围加大

  案例:车主赵先生拥有一辆宝来私家车,他给爱车上了50万限额的三者险,一年保费2076元。实行交强险后,赵先生的保费支出到底会增加多少?

  分析:针对赵先生的情况,华安保险广东分公司车险部专家给记者算了一笔账。赵先生原先投50万限额的三者险,所需保费2076元。交强险实施后,该车属于家庭6座以下自用汽车,交强险保费需1050元;另外,他按A条款需要交纳的50万限额三者险,所需保费在1166元(7折)~1667元(原价)区间内,这样他总计需交纳2216元~2717元。也即是说,刘先生的保费比原来多支出了140元~641元。

  同时,由于7月1日后"限折令"(保监会要求所有财险公司对车险的折扣不能低于7折)的执行,赵先生将来的车险总保费可能还会增多。不过保险专家指出,交强险增加了1.2万元的无责赔偿限额,几乎涵盖了所有道路交通风险,保障面大大放宽。

  2老司机可考虑少买三者险

  案例:老李是一名经验丰富、技术熟练的老司机,此前买了10万元的商业三者险。实施交强险后,想知道三者险和交强险的投保比例应该如何搭配。

  分析:平安保险广东分公司有关人士认为,要补充多少三者险,应根据车主自身的风险承受能力。"车主可以在单独购买一份6万元限额的交强险的基础上,同时购买5万、10万、20万、30万、50万以至100万元以上不同档次限额的商业三者险。"该人士表示,此外,新手上路出险率相对较大,宜补充保额高一点的三者险。驾驶记录良好的老司机,如认为出险率不高,也可少买三者险。

  比如,以往购买10万元商业三者险的司机,7月1日后可在交强险之外,补充5万元商业三者险;以往购买20万元商业三者险的,7月1日后可补充15万元商业三者险。"这样两项累加起来,就基本能满足目前的保障需求了,车主获得的保障会基本与交强险实施前相当。"

  另外该人士提醒车主,在实行交强险制度后,其他车险品种也要兼顾。车主应根据自身需要,购买不同责任限额的车损险和附加盗抢险、不计免赔险和玻璃单独破碎险等。

  3摩托车退保按日费率计算

  案例:2007年开始,广州将全面禁摩。而黄先生的摩托车保单下月20日到期,按交强险规定,黄先生也要为摩托车购买交强险。黄先生提出疑问:"摩托车明年就要报废,买保险却要花全年的钱,这样会不会很亏?"

  分析:"按照交强险的规定,黄先生的摩托车保单下月20日到期,续保时一定要购买交强险。"平安保险广东分公司专家表示,"摩托车明年报废时,黄先生可要求保险公司退保。届时,保险公司只会收取按日费率计算、自保险责任开始之日起至合同解除之日止期间的保险费。"

  据了解,三种情况下车主可要求解除交强险合同,退还部分保费。其一,被保险机动车被依法注销登记;其二,被保险机动车办理停驶;其三,被保险机动车经公安机关证实丢失。不过,车主解除交强险合同时,应交还保单和保险标志。没办法交回保险标志的,要向保险公司说明,并征得保险公司同意。

  4三个月不投保罚款2倍

  案例:交强险规定3个月内必须投保,但不少粗心大意的车主可能会忘了在规定时间内去办手续,这会有什么后果?

  分析:目前,交强险的单证和标志已经出台,根据条例规定,机动车所有人、管理人应该自交强险7月1日施行之日起3个月内投保交强险,并在被保险机动车上放置保险标志。

  据保监会有关人士介绍,之前已购买商业三责险且保单未到期的,驾驶人应随车携带保单备查。到期后未按规定投保的,将由公安机关交通管理部门扣留机动车,通知机动车所有人、管理人依照规定投保,并处以相当于应缴纳保险费2倍的罚款。

  另外,没放置保险标志的,除了将被扣车外,还可能被公安交通管理部门处以警告或20元以上200元以下罚款。而伪造、变造或者使用伪造、变造保险标志的,将被处以200元以上2000元以下罚款。

  链接 交强险不可"打折"

  以往不少车主投保商业三者险是为了应付年审,年审后即退保。对此,太平洋保险广东分公司车险部杨经理表示,按照交强险条例规定,交强险是不允许退保的,除非车辆注销登记、停驶或丢失。"车主们应打消掉交强险打折的念头。"杨经理表示,"因为交强险将严格执行既定的费率标准,不允许打折。"

  据了解,在一年后交强险续保时,费率将与车辆的安全状况、违章次数、出险情况等挂钩,费率浮动办法将由中国保险行业协会另行制定。

2013年3月26日

车险专业化经营成保监会主推项目
     今年3月,保监会暂停审批汽车企业保险兼业代理许可证,力图改革目前车企兼业代理保险的经营模式。经过半年的市场反馈,9月24日,保监会正式下发了《关于支持汽车企业代理保险业务专业化经营有关事项的通知》(以下简称“《通知》”),鼓励和支持汽车企业出资设立保险代理、保险经纪公司,推进车企代理保险业务的专业化经营。 保监会介绍,目前汽车保险兼业代理机构近3万家,业务水平参差不齐,与保险公司合作关系松散,违规问题和服务问题突出。实现车企代理保险业务专业化经营主要有两种方式,一是汽车企业成立保险...查看全文>>
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