交强险无责车主不必再跑腿
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2013-4-13 15:53:22
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无责车主不必再跑腿
A、B两车发生交通事故，A车主没有责任，B车主全责，根据交 强险的规定，仍要赔给有责任一方400元。这是道路交通安全法和交强险条例所规定的。不过，让广大车主头痛的是，即使自己没有责任也要为赔付的事情搭上时 间精力，来回跑腿。 交强险实施以来，此类问题造成客户不理解，出现不少理赔纠纷，公众甚至对交强险产生抵触心理。记者从北京保监局获悉，为解决这一问题，北京地区已全面实施 交强险无责赔付简化处理机制。此外，北京保监局还将研究更合理的机动车互碰免责理赔方式。
北京保监局从去年10月底开始推动建立这一 机制。具体是，保险公司间签署协作协议，互相认可定损标准，执行统一的理赔操作流程。当投保交强险的机动车发生碰撞事故时，无责方只需提供有关索赔资料， 由全责方的保险公司承担查勘、定损及垫付赔款的义务，然后由事故双方保险公司进行案件交换结算。
截至目前，简化处理机制运行平稳。处理交强险无责赔付案件2600多笔，涉及垫付交强险无责赔款超过100万元。
北京保监局有关人士介绍，简化处理机制实施后，机动车交通事故无责方的索赔时间和索赔效率得到大幅提高。无责方从原来需要花费一两天时间到两家保险公司办理索赔手续，简化到只需无责方车主签署授权书，提供相应单证，其余手续全部由全责方保险公司负责办理。
据透露，北京保监局下一步将进一步完善简化处理机制，不断深化简化处理机制在商业车险理赔中的运用，逐步向更科学、更合理的机动车互碰免责理赔方式过渡。
A、B两车发生交通事故，A车主没有责任，B车主全责，根据交 强险的规定，仍要赔给有责任一方400元。这是道路交通安全法和交强险条例所规定的。不过，让广大车主头痛的是，即使自己没有责任也要为赔付的事情搭上时 间精力，来回跑腿。 交强险实施以来，此类问题造成客户不理解，出现不少理赔纠纷，公众甚至对交强险产生抵触心理。记者从北京保监局获悉，为解决这一问题，北京地区已全面实施 交强险无责赔付简化处理机制。此外，北京保监局还将研究更合理的机动车互碰免责理赔方式。
北京保监局从去年10月底开始推动建立这一 机制。具体是，保险公司间签署协作协议，互相认可定损标准，执行统一的理赔操作流程。当投保交强险的机动车发生碰撞事故时，无责方只需提供有关索赔资料， 由全责方的保险公司承担查勘、定损及垫付赔款的义务，然后由事故双方保险公司进行案件交换结算。
截至目前，简化处理机制运行平稳。处理交强险无责赔付案件2600多笔，涉及垫付交强险无责赔款超过100万元。
北京保监局有关人士介绍，简化处理机制实施后，机动车交通事故无责方的索赔时间和索赔效率得到大幅提高。无责方从原来需要花费一两天时间到两家保险公司办理索赔手续，简化到只需无责方车主签署授权书，提供相应单证，其余手续全部由全责方保险公司负责办理。
据透露，北京保监局下一步将进一步完善简化处理机制，不断深化简化处理机制在商业车险理赔中的运用，逐步向更科学、更合理的机动车互碰免责理赔方式过渡。
2013年1月22日
机动车辆保险对新车主来说很重要 当一番艰难的比较选择后，我们终于购买到自己的爱车。接下来就是上牌和办理各种保险事宜了。看上去，给爱车保险好像挺容易，很多车主懒得去查询机动车辆保险种类，省事的甚至问都不问，直接上个全险就得了。其实有些险种我们很少涉及，更不必为此多花不应该支出的金钱。毕竟养车对于很多人来说都不是太轻松的事情，需要各处的精打细算。根据笔者的和其他用车经验，保险基本占据了每年养车费用的1/3到1/4的支出。可见在广大汽车消费群体中，保险的投入也占了后期成本开支的一个大项。
机动车辆保险种类 中的车辆损失险
车辆损...查看全文>>