交通事故赔偿案 不再处理三者险
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2013-4-13 16:15:35
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交通事故赔偿案 不再处理三者险
据了解,尽管宝某运输有限公司、冯某承担超出交强险赔偿限额部分的赔偿责任,宝某运输公司可按所投保的三者险的合同约定向保险公司申请理赔,但因保险合同中有关于保险公司免赔的约定,保险公司不一定全赔,保险公司付出的代价要少于直接先行承担的全额赔偿责任。
据市中院该案主审法官介绍,交强险与三者险投保时间与交通事故发生时间将直接影响保险公司承担机动车交通事故强制保险责任的数额。据介绍,2004年5月1日《道路交通安全法》施行后,至2006年7月1日《交强险条例》施行前,深圳法院在依据《道路交通安全法》第76条的规定处理保险公司对交通事故造成的损失承担第三者保险赔偿责任时,将已设立的三者险视为交强险,判决保险公司应依《道路交通安全法》中有关机动车第三者责任强制险的规定承担相应的责任,但保险公司可因被保险人在交通事故中的减责或免责事由减轻或免除责任。除法定减责或免责事由外,保险公司不能因与被保险人在保险合同中约定的事由而对赔偿权利人减轻或免除责任。《交强险条例》施行后,法院在处理该类案件时,对当事人在此时间后不是依照《交强险条例》投保的三者险,不再视为交强险,将不在交通事故赔偿案件中直接处理三者险。本案交强险、三者险均在《交强险条例》实施后投保,保险公司只在交强险限额内承担赔偿责任。
据了解,尽管宝某运输有限公司、冯某承担超出交强险赔偿限额部分的赔偿责任,宝某运输公司可按所投保的三者险的合同约定向保险公司申请理赔,但因保险合同中有关于保险公司免赔的约定,保险公司不一定全赔,保险公司付出的代价要少于直接先行承担的全额赔偿责任。
据市中院该案主审法官介绍,交强险与三者险投保时间与交通事故发生时间将直接影响保险公司承担机动车交通事故强制保险责任的数额。据介绍,2004年5月1日《道路交通安全法》施行后,至2006年7月1日《交强险条例》施行前,深圳法院在依据《道路交通安全法》第76条的规定处理保险公司对交通事故造成的损失承担第三者保险赔偿责任时,将已设立的三者险视为交强险,判决保险公司应依《道路交通安全法》中有关机动车第三者责任强制险的规定承担相应的责任,但保险公司可因被保险人在交通事故中的减责或免责事由减轻或免除责任。除法定减责或免责事由外,保险公司不能因与被保险人在保险合同中约定的事由而对赔偿权利人减轻或免除责任。《交强险条例》施行后,法院在处理该类案件时,对当事人在此时间后不是依照《交强险条例》投保的三者险,不再视为交强险,将不在交通事故赔偿案件中直接处理三者险。本案交强险、三者险均在《交强险条例》实施后投保,保险公司只在交强险限额内承担赔偿责任。
2012年9月30日
新的车船税必然会影响一部分消费者的购车计划
自进入二十一世纪以来,我国的汽车、船只等交通运输工具保有量持续增加,特别是汽车的增长速度飞快,加大了道路交通压力。新的车船税自2012年1月1日起全面施行,车船的排气量决定了需要缴纳的税额,由于我国的车船税一般都是年底由保险公司代交,很多车主对新车船税如何计算并不是十分清楚。2007年实施的暂行条例中,将载客汽车根据座位数划分为大型客车、小型客车和微型客车,每年的纳税金额大致为大型客车480-660元,中型客车420-660元,小型客车360-660元,微型客车60-480元。
据了解,...查看全文>>