商用车的燃料消耗量限值标准
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2013-4-15 10:19:45
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商用车燃料消耗量限值标准
12月3日,国家发改委在其网站上公布了《轻型商用车燃料消耗量限值标准》,并称标准于2008年2月1日开始实施,该标准实施后将使我国汽车节能标准法规体系日趋完善。交强险费率将要调整,针对的主要对象是总质量在3.5吨以下、9~12座的轻型商用车,在我国主要包括轻卡、轻客等。
两种主险一定要买在选择车辆险种的时候,有两种主险一定要买:一是车损险,二是第三者责任险。这两个险种是车主在出事故以后,人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。另外,有两个附加险建议车主购买,一个是盗抢险,另一个是不计免赔险。...
查看全文>> 无过责任险
投保车辆在使用过程中,因与非机动车辆、行人发生交通事故,造成对方人员伤亡和财产的直接损毁,但这一损失不是被保险人的过失,而是由于对方的责任造成的,但被保险人拒绝赔偿未果,对于被保险人已经支付给对方而无法追回的费用,保险公司按《道路交通事故处理办法》负责赔偿。无过失责任险为附加险,必须在投保第三者责任险之后方可投保该险种。
保险责任
被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中,因与非机动车辆、行人发生交通事故,造成对方人员伤亡,保险车辆一方无过失时,除根据《中...
查看全文>> 2013年6月18日
以客户为中心构建和谐的保险消费环境
中国保监会副主席陈文辉近日在与部分保险中介机构座谈时强调,要以客户、消费者为导向改革保险销售体制,进而构建和谐的保险消费环境。
座谈过程中,陈文辉简单回顾了保险中介这些年的发展和监管思路的变化。从保险中介处于“小作坊”时鼓励市场化,到保险中介充分利用资本发展壮大时鼓励“专业化”,再到将来鼓励保险中介“国际化”,保险中介依靠市场的力量得到了稳步发展,获得了较好的发展前景。陈文辉认为,保险行业从弱小到壮大,专业化分工是必然趋势。监管部门需要顺应和引导这个潮流,机构需要根据市场趋势不断变革和创新...
查看全文>> 天气酷热:汽车自燃频发
此前,在顺德区容奇大桥路段 发生了一起旅游大巴 车尾自燃事故,当时幸好一名私家车司机看到后冒险超车及时提醒,车上的42名乘客免去一场灾难。很多车主表示,在酷热天气下行驶时总是心惊惊,唯恐车子突然自燃起来。
夏季是汽车自燃的多发期,记者采访发现,并非所有的汽车自燃保险公司都会进行理赔。
记者了解到,很多保险公司销售的车险中有A、B、C三款车险的车损中不包含自燃保险,需要车主附加购买自燃险才能得到保障。其实,自燃险仅是对车辆在行驶过程中因电器、线路、供油系统等发生故障引...
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