拼车要投保交强险
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2013-4-15 13:44:24
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交强险和第三者责任险
提起车辆保险，大部分人最先想到的往往是交强险，与此相关的还有第三者责任险。交强险、商业第三者责任险的保障范围、保险金额都是对本车人员以外的人身和财产造成损害进行赔偿。
在拼车关系中，一般情况下搭车人都属于“本车人员”的范畴，因此无法通过强制险和三者险得到赔偿。但是，当所拼车辆与其他车辆发生交通事故时，搭车人所受的损害就属于其他车辆投保的强制险或三者险的承保范围。因此能否得到赔偿以及得到多少赔偿要取决于对方车辆的保险情况。
提起车辆保险，大部分人最先想到的往往是交强险，与此相关的还有第三者责任险。交强险、商业第三者责任险的保障范围、保险金额都是对本车人员以外的人身和财产造成损害进行赔偿。
在拼车关系中，一般情况下搭车人都属于“本车人员”的范畴，因此无法通过强制险和三者险得到赔偿。但是，当所拼车辆与其他车辆发生交通事故时，搭车人所受的损害就属于其他车辆投保的强制险或三者险的承保范围。因此能否得到赔偿以及得到多少赔偿要取决于对方车辆的保险情况。
2013年1月20日
汽车交通管制不能忽视四个前提 北京市人民政府日前发布通告，决定实施有关交通管理措施，包括加速淘汰黄标车、北京各级党政机关封存30%公务用车、错时上下班等举措。
一分为二地看，封存公务车、错时上下班等举措无疑是受老百姓拥护的。然而，部分私家车主恐怕会有异议。因为这意味着北京市在全国率先利用行政手段对机动车日常管理进行长达半年的大范围“强制干预”。
其实在奥运会结束前夕，围绕单双号限行举措应不应当长期实施，媒体和社会各界人士已经纷纷建言献策。通过这场大讨论，人们得到的重要共识之一就是在一个法制社会中，对现有私家车的长期限行要...查看全文>>