北京交强险优惠政策
所属分类：《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》的雏形已经浮出水面后，日前保监会正式对外公布了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》，并公开征求意见。尽管其中有一些鼓励守法车主的条款，但大多数车主认为，要享受到保费的优惠很难。
在公布的《草案》中包括了交强险最终保险费计算方法。其中，上年度每发生一次闯红灯，保费上浮10%，累加计算，但是最高不超过30%。驾驶本被扣依然开车、酒后驾车、上一年度发生各类道路交通违法行为5次以上等情况，保费上调幅度分别为20%、30%、30%。若有多项违法行为，按其中处罚幅度最大的执行。
昨日记者就该草案采访了10位车主。大家普遍反映，虽然这个制度出台的目的是为了鼓励车主遵守交通法规，但车主享受奖励的可能性却不大。
车主武先生就感觉这是一个“不太可能完成的任务”。他表示，现在实行了新的道路交通法后，已经没有了违章和违法的区分，包括违法停车等问题都属于违法行为，目前他虽然没有发生什么大的事故，但是类似于停车这样的问题，确是时有发生。而且现在北京停车这么难，有时候，根本无法找到停车的地方。要是根据草案的规定，只要有这样的行为，虽然保费没有上调，但是也不可能享受优惠。
车主张先生也表示，能够获得奖励的车主肯定是少之又少。“一般来说，基本上在北京开车，都会有个小剐蹭，车这么多，交通这么拥堵，很难不出小事故，要想获得奖励简直比登天还难。”
而车主李先生则希望相关部门能够把办法的具体内容说得更清晰，能让普通人看懂。“北京7月份就要实行快速处理了，届时只有全责和对半责任，而草案提到的发生有责任的交通事故，针对的是哪一种，还是都针对，应该说清楚。而且他们的文字多用的是交管方面的术语，我们作为普通消费者很难读懂，能否用比较简单的文字，并出台具体的解释，例如把事故类型列清楚。”
昨日，在中国保险行业协会举行的交强险系列讲座——交强险费率制定讲座上，中国人民大学统计学院的孟生旺表示，交强险首次定价有局限性，一般需要3年时间，才能趋向准确。
他表示，由于交强险定价在先，成本发生在后，因此需要进行预测。而预测的依据是历史数据、其他信息(商业三责险数据)、经验判断。数据信息越充足，预测的结果会越准确。但现实情况是交强险去年第一次定价时的现实情况：只有商业三责险的数据可以参考，而且各公司的产品不同，数据也有所差别。
他认为，大约3个业务年度后才能对当前费率的合理性作出比较准确评价，这是交强险费率调整的理想经验数据，不过根据精算的原理，交强险的费率存在1%-5%的误差是合理的。而对当前费率的整体性调整最好在2008年7月以后进行，这时的经验数据会相对可靠。
而针对目前很多消费者关注的“无责方要向有责方赔偿400元”的规定，他则建议修改。他认为，无责赔付赔偿限额很低(400元)，受损方有能力自负，但管理成本却很高。假如A、B、C三车互碰造成三方车损，得计算三车之间的相互初始赔偿金额，最后再计算相互抵消一部分后，才能得出最终赔款。
于小姐，北京典型的80后“高知剩女”。去年买了第一辆车。虽然是职场“白骨精”，但她对于新车上路所需要的手续完全一头雾水，更弄不清楚车险以及哪里有北京交强险优惠了。还好，由于工作关系，她认识了一个以前做过汽车保险行业的刘先生。刘先生热情且耐心地向她介绍了北京交强险价格以及北京交强险优惠的事宜：
“交强险，全称是机动车交通事故责任强制保险，也是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。所以，强制就意味着你要是想让爱车上路，就必须得买交强险。同时保护除了本车人员和被保险人员之外的第三方受害人的赔偿权益。”
刘先生又解释道，一般来说，由于交强险的强制性，北京交强险价格在众多保险公司中没有太大差异。其算法也有固定的公式：交强险最终保费＝全国统一的基础保费950元×(1＋与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。举个例子来说就是：6座以下的私家车主一年内若未发生有责任交通事故，但有过1次酒后驾车，其第二年缴纳的保费为：950×（1-10%)×（1+30%)=1111.5元。
“你在网上购物吗？”刘先生问道。
“当然了，网上多方便啊，又不用出门。”原来于小姐还是网购爱好者。
“那如果这样的话，可以考虑选择平安保险公司，完全可以足不出户就完成北京交强险价格的咨询和缴纳，还能享受北京交强险优惠。因为目前平安是唯一一家可提供网上购买车险的公司。在平安官网直销平台上有宅人们最喜欢的在线支付功能，它支持多家网银支付，完全可以满足你的任何需求。而之前车险报价查询，是需要填写很多信息，现在通过网上新车保险查询报价，流程化繁为简，只需提供一个车牌号就可以了。”
经过这一番话，于小姐算是弄清楚北京交强险价格的事宜了，也了解了平安网上车险的北京交强险优惠政策。总之，只要一个车牌号码，其余全交给平安网上车险平台就行了！