车市略显回暖1.6L贡献最大

   “含1.6及以下排量车型购置税减为5％，实际上反而忽略了小于1.6L排量车的重要地位。”广本佛山经销商表示，调整燃油税的实施，敲响了人们对油耗的关注，但只能将大部分车主视线移开了2.0以上甚至更大的排量，但仍然无法动摇1.6黄金排量的地位。

   而购置税的出台，并没有将1.6与1.6以下车型的税率拉开。而在去年9月1日起调整汽车消费税政策，只是对排气量在3.0升以上提高了消费税及对1.0以下的乘用车进行了小幅调整。由于排量在1.0及以下的车型屈指可数，对小排量车型影响简直是微乎其微。无论从消费税调整到燃油税实施到购置税征收调整，并没有真正为小排量车打下强心针。而在政策的影响下，小于1.6排量的车型由于市场前景并不明朗，个别厂家目前仍未涉足这个市场。例如，已跃进乘用车销售前五的东风日产，目前最低排量仍为1.6L。“1.6L一直是乘用车的黄金排量，即使没有调整购置税的支持，它仍然占据市场的主导地位。”有不愿具名的商家坦言，国家在政策的扶持上，貌似是对小型车进行了鼓励，但并没有让1.3L等小排量的车型受益很多。“估计是国家在税费的制定，过多考虑当前主要品牌生产商的利益，而采取购置1.6及以下排量减为5％一刀切的做法，并未能合理的引导消费选购更低排量的车型。”

   日前，中国汽车工业协会公布了1月份汽车销售数据，受燃油税新政和1.6L（含）以下排量乘用车购置税减半等政策影响，汽车企业库存得到大量释放，创下13个月来新低，其中乘用车1.6升以下品种产销环比呈现较快增长趋势。记者走访顺德市场了解到，在春节后的淡季消费市场，1.6L排量的车型仍继续保持不错的销售，赛拉图、骊威等个别车型甚至出现脱销现象。

   车市略显回暖1.6L贡献最大

   1月14日，国务院第一次下调购置税政策，从1月20日~12月31日期间，排量1.6L（含）以下的车辆购置税将减半征收。在国家出台的1.6升及以下排量车辆购置税减半等诸多利好因素刺激下，乘用车市场出现回暖迹象。乘用车1.6升以下品种产销环比呈现较快增长，尤其是交叉型乘用车产销环比和同比呈现双双增长，明显好于其他品种；汽车企业库存得到释放，当月库存创13个月以来新低，其中乘用车库存较上月减少8万余辆。由于整体宏观经济环境未得到明显改变，汽车产销总体仍然延续了上年四季度低迷的走势。

   来自内地销售数据也表明，1.6排量在1月份表现相当出色，其中以1.6排量为主的车型如F3、凯越、悦动、伊兰特、速腾、骐达、骊威、爱丽舍和奇瑞A5等呈现较大增长。业内人士分析，1.6L（含）以下排量的购置税减为5％一刀切的弊端已经凸现，笼统的减征税费已经导致1.6排量变得更加“黄金”，但由于购置税没有实行阶梯式税率，对于1.6以下排量车型销售贡献并不大。不少车主甚至因为包牌价有所下降，选购时反而从1.3排量升级到1.6排量。

   年三十照样有人来买车

   “大年初二就开始有顾客买车了，没想到购置税减免政策对车市影响这么明显。”长安铃木顺德经销商告诉记者，往年年廿七之后就基本没人来光顾了，购置税新政1月20日实行之后，大年三十那天他们都卖出了两辆车，而且年初二就开始有顾客上门买车了，往年春节期间只能售出一两辆，今年初一到初七一共卖出了6辆。

   东风日产协力专营店市场部经理张景宇介绍说，在初一到初七的放假期间，他们就卖出了10辆左右的车，这可谓是意料之外的收获。而且车市在新年一开始就迎来了小高峰，这在往年都是比较少见的。

   价格越高受惠越多

   1.6L以下车型减征购税，购车到底有多少着数？可以通过计算得知大概。目前车价包含了增值税，在计征车辆购置税时，必须先将17%的增值税剔除。以购买一辆10万元的小排量车为例，原来要交车辆购置税：10万元÷（1+17%）×10%=8547元。而按照新税率，车购税为：10万元÷（1+17%）×5%=4274元，也就是说，买一辆10万元的车，可比以前省下4273元。

   记者走访市场了解到，在新政的刺激下，佛山1.6L以下排量的汽车销售喜人。其中，1.6L排量车型受益最多。凯越、锋范、卡罗拉等车型近一个月来的销售，增幅普遍在20％以上。悦动、伊兰特、赛拉图等1.6L排量车型销量也再次攀升，占据其品牌总销量的绝对市场份额。其中，性价比较高的1.6排量的车型如赛拉图、骊威等，均出现个别颜色车型脱销现象。但1.3排量的车型，销售却较为平淡。

   1.8L车型略显尴尬

   购置税减征政策以1.6L排量为界，1.6L车型成了最大受益者。“不少以前有意购买1.8L甚至2.0L车型的消费者已经开始考虑1.6L车型了。顺德金图名总经理表示，“1.8L排量车型受新政的冲击最大，很多消费者在1.6L与1.8L排量之间本来就很犹豫，这些车型本来就存在竞争关系，而且一些车型同时推出了1.6L与1.8L排量。”但部分车商认为1.8L车型与1.6L车型在动力上有明显的差异，尽管只有0.2L的排量差别，但主流车型正是以此来区分消费级别。