新手＋新车车险方案

    　2008年1月11日中国保险监督管理委员会公布了新的交强险责任限额及费率方案。08版交强险总赔偿限额确定为12.2万元，其中死亡伤残赔偿限额为11万元，医疗费用赔偿限额为1万元，财产损失赔偿限额为2千元。无责财产损失赔偿限额由以前的400元调低至100元，并同时简化了无责财产赔付索赔手续。 　　08版交强险中医疗费用赔偿限额由以前的8000元上调至1万元。自2008年2月起,交强险42个车型中将有16个车型进行费率下调,下调幅度5%至39%不等,约64%的被保险人将享受降费,降费平均幅度10...查看全文>>

    保险公司不希望强制险太贵 　　出乎记者意料的是，不仅消费者难以承受，保险公司也对这一价格不太满意。 　　某财险公司的车险负责人对记者表示，现在北京车险整体亏损，像车损这样的险种处境艰难，但商业三者险却是一个例外，不但没有亏损，反而是盈利的。但按照这个价格，强制三者险实施后车主的保费支出陡然增加，很可能就选择了放弃商业三者险。放弃的结果是，一方面强制三者险仅仅5.2万元的责任限额无法给予车主充足的保障，另一方面本来就举步维艰的保险公司又失去了一部分盈利的业务。而强制三者险保费再高，由于要遵...查看全文>>

    对此，有业内人士支招：在整个投保流程中，车主可以从咨询、报价环节到送单环节、再到服务环节中，会直观感受到车险公司的品质优劣性。 其中，最能体现电话车险便捷性的便是保单配送环节，也是决定车险销售好坏的关键因素。有车主不免提出担忧：若三级以下城市的车主投保电话车险，电销公司的配送人员是否能在约定时间内，将保单递送过来？“可别像断了线的风筝，隔个十几天再送，到时候误了续保期。” 为此，在激烈的市场竞争中，不少车险电销公司已将目光转向物流领域——配送模式上，希望借此增强自身竞争力。许多车险公司纷纷...查看全文>>

    车损险：由于日常发生的事故多为刮蹭或者追尾，所以车损险触发的几率自然较一般险种高，最重要的就是车损险了。...查看全文>>