对于广大投保车主而言，该如何辨别车险呢?

其中，最能体现电话车险便捷性的便是保单配送环节，也是决定车险销售好坏的关键因素。有车主不免提出担忧：若三级以下城市的车主投保电话车险，电销公司的配送人员是否能在约定时间内，将保单递送过来?“可别像断了线的风筝，隔个十几天再送，到时候误了续保期。”

为此，在激烈的市场竞争中，不少车险电销公司已将目光转向物流领域——配送模式上，希望借此增强自身竞争力。许多车险公司纷纷组建成立了专业的配送公司，在保证配送准时、准确、不延误的同时，提高市场竞争力。记者从市场上了解到，目前国内大部分保险公司的电话车险业务均承诺“免费送单上门”，但受到各公司规模所限，配送范围不一。

业内专家认为，各保险公司应采用更高的衡量标准，保证车险保单不仅要“送得到”、“免费送”，还要“送得好”。

所谓“送得到”主要指配送服务的准时性及全面性。目前只有中国平安(601318,股吧)等少数大型保险公司能实现保单全国范围内配送。比如，为了能够让车主准时、全面地享受免费送单服务，平安车险采用了“双向配送模式”，目前二级机构(除西藏、新疆)，全部实现快递公司配送，三、四级物流不发达的城市采用自营或兼职的人力来完成。确保了车主准时、全面地享受免费送单服务。

所谓“送得好”就是要求配送人员不能停留在送单的层面，由于配送过程涵盖了收集客户信息、对车辆进行检验、收取保费、解答疑问等环节，而不仅仅是简单的签单、送单。比如，在遇到车主临时增加投保险种的情况下，配送人员要能够根据车主的基本情况给出合理化的建议。同时，即便自己不能解答，也要引导车主拨打电话妥善办理。

这就需要配送人员由“送单员”向“车险专家”转型。而“送单员”在上岗前必须经过严格、专业的业务培训，并经过考核后才能成为合格的配送人员进行上岗服务。