专家观点:一味追求低折扣会导致恶性循环
所属分类:
2013-4-27 9:27:15
加入收藏
专家观点:一味追求低折扣会导致恶性循环
湖北经济学院金融学院副院长刘宁认为,统一车险价格折扣是推动车险行业整体发展的必须之举。以前的随意折扣导致了车险市场的混乱,如果延续以往的折扣方式,整个车险市场的发展将会恶性循环。
他认为,车主对此举的不理解,主要是因为将之前混乱的市场看做是合理的市场,现在规范统一后,其反倒觉得难以接受。作为车主,应通过其良好的信用记录来获取低折扣,而不应习惯于“讨价还价”,如果一味追求低折扣,只会使得保险公司的服务也大打折扣。
切实抓好工作落实我局根据保监会的工作方案,结合山东实际,制定了《山东保监局综合治理车险理赔难工作方案》。希望大家认真学习、深刻领会,切实履行好各自的职责,把这项事关长远的工作抓紧抓好,争取在较短的时间内取得明显成效。第一,发挥好监管部门的监督约束作用。项俊波主席到保监会后,首要强调的就是保护好消费者利益,把抓服务摆在首要位置。正如这几年针对市场秩序问题出重拳、动真格一样,对服务问题监管部门也是要从根子上来解决。今后将加强对服务的监管,严厉打击侵害消费者利益行为将是监管工作一个必然趋势。对于治理车...
查看全文>> 2013年4月24日
保监会完善车损险“代位追偿”标准和流程 本报讯 (记者殷洁 廖爱玲)近日央视报道,上了全险的车主,因在交通事故中“无责”,所以被保险公司“拒赔”。 对于这种现象,保监会有关部门负责人表示,将指导中国保险行业协会及保险公司完善车损险“代位追偿”标准和流程等,方便事故双方理赔。昨日,中消协表态,将敦促更正“按责赔付”条款。 “按责赔付”致无责车主索赔难 不少车主给自己的车买全险,认为车无论碰到什么问题,都可找保险公司全额理赔。实际上,国内大多数保险公司的车辆损失险合同中,保险车辆发生道路交通事故,保险公司根据驾驶人在交通事故中所负事...
查看全文>> 2013年3月21日
破三者险尴尬局面引导车主走出理解误区 引导车主走出理解误区。交强险的赔偿总限额是12.2万,但并不是像很多人理解的一次交通事故的赔偿在12.2万之内都由交强险赔付。交强险赔偿限额下分3个分项,分别是死亡伤残赔偿限额11 万、医疗费用赔偿限额1万和财产损失赔偿限额2000元,只要超过了分项限额,如果没有购买商业三者险的话,就由被保险人自己承担。而稍微大一点的交通事故的赔偿,突破医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额还是很容易的,所以,财险公司应积极引导车主正确理解交强险的赔偿限额,购买商业三者险作为补充。 ...
查看全文>> 2013年3月30日
随着市场需求的不断增长,车险的行销模式也发生相应转变 在长沙汽车保险市场,汽车电话保险因它的便捷高效方便等特点受到众多车主的追捧,成为车主们热议的话题。电话保险是一种新兴的投保模式,由保险公司通过电话和客户直接进行车险交易,可以理解为保险公司的车险直销。电话车险“足不出户”的投保模式,让车主在整个投保过程中,享受到“保险公司围着自己团团转”的优待,非常适合现代人快节奏的生活习惯。电话车险被越来越多长沙车主所接受,成为长沙汽车保险市场的新兴投保渠道。
长沙车主王先生,想为自己的爱车投一份保险,但由于工作繁忙一直没有时间去办理。后来听朋友介绍了解到长...
查看全文>>