车险“禁区”之六:把负全责的肇事人放跑了不赔
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2013-4-27 19:56:43
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如果车辆在外地出险,你也要先定损再修车,否则保险公司会因为无法确定损失金额而拒绝赔偿。
“禁区”之六:把负全责的肇事人放跑了不赔。
如果你与其他车辆发生碰撞,且责任在对方,不能因为嫌麻烦或行好心而放弃向对方要求赔偿的权利。一旦放弃了向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
2013年7月2日
哈尔滨市车险有效提高了交通事故的处理效率 哈尔滨市轻微道路交通事故自行协商快速处理机制实施两年来,快速处理情况总体上呈现平稳发展运行态势。据统计,2010年11月1日至2012年9月30日,各财险公司哈尔滨地区接报案总数为499465件,其中快速处理案件数为185183件,占比为37.08%,有效提高了交通事故的处理效率。
2010年11月1日,黑龙江保监局和哈尔滨市公安交通管理局联合印发了《哈尔滨市轻微道路交通事故当事人自行协商处理办法实施细则(试行)》(以下简称“《实施细则》”),标志着哈尔滨市轻微道路交通事故自行协商快速...
查看全文>> 窍门二:部件维修方式要事先确定
其次是车辆某些部件损坏后,到底应该更换还是应该维修后继续使用,消费者和定损员的意见可能会存在分歧。
一般来说,保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主,即损坏部件可以修复使用,且不影响正常使用功能的,应当进行修复处理。如果损坏部件无法修复的,可以更换损坏部件。而作为车主,可能在部件发生损坏后,为避免日后隐患,多数会倾向于直接更换。
故而在维修之前或者维修进行过程中,建议投保人及时与定损员协商,确定好维修方式,以确保能够获得相应的赔偿。...
查看全文>> 2013年6月17日
各产险公司基本停售了非寿险投资业务
上半年,反映产险公司规范经营的主要指标逐步改善,产险公司手续费率9%,同比下降1.3个百分点;应收保费率7.2%,同比下降4.1个百分点,特别是车险应收保费率1.4%,同比下降6个百分点,见费出单效果开始显现。
目前,保监会建立了对保险公司偿付能力和现金流的定期预测机制,加强对风险的事前预警和预测。对各公司分类监管指标进行评分和综合分析,掌握公司经营情况和偿付能力情况,对偿付能力恶化的公司采取有针对性的监管措施,切实防范个别公司风险扩散为行业风险。
据悉,上半年产险业净亏损较去年同期减少...
查看全文>> 2013年5月6日
在异地出了交通事故以后,应该在哪里修理 保险公司:根据条款规定,保险公司同意的施救费用可以赔。但为了降低费用,保险公司会派拖车、吊车去现场处理。 读者:目前,我的车在周六、周日和“五一”、“十一”经常跑到外地,出了交通事故以后,应该在哪里修理。 保险相关人士:一种情况是在当地修,另一种情况是车主自己把车拖回来,还有就是保险公司自己找车拖回,产生的费用也不一样。一般情况下都是要求在当地 修。主要原因在于避免事故车的损失扩大,但修理方案双方可以进行协商。如果车主要求把车拖回来,同时要求保险公司报销拖车等施救费用应首先由保险公司确 认...
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