车主参与理赔 避免理赔记录不良
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2013-5-22 21:12:17
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参与理赔
避免理赔记录不良
近日,不少产险公司接到了类似的投诉,车主的登记出险次数高于实际出险次数,通过相关部门网站查询,发现有的出险记录根本就没有发生过,且理赔金额和日期也是编造出来的,这些多出来的出险理赔记录究竟是从何而来呢?
“这可能因为车主为了‘省事’把车辆交给维修厂时,在车主不知情的情况下,该车子被人利用反复骗保。不仅爱车加重受损不说,投保车主在下一个年度续保时,还得为此多买单。”相关业内人士为部分车主表示了担忧。
“事实上,有些理赔关键环节,还是需要车主亲自去把关的,我们建议车主先经保险公司定损后,自行出钱维修车辆。这样就可以杜绝车辆维修机构利用车主小画反复骗保。”平安电销相关负责人表示。
车主亲自参与理赔环节,不仅可以保证理赔案件的真实性,还能遏制保险欺诈行为的蔓延,降低车险理赔案件。
2013年1月26日
全面落实举措 打造行业领先的服务体验 全面落实举措 打造行业领先的服务体验
结合监管精神和战略转型要求,产险公司从思想认识、组织保障、规章制度、工作机制、考核传导等多方入手,积极运用创新技术和管理手段,把战略转型要求落实到理赔服务工作的每个环节,加强和改进理赔服务质量,提高投诉一次解决率,认真践行6项服务承诺,全面推进治理工作,努力打造行业领先的理赔服务体验。
●组织保障:3月5日,公司成立加强和改进理赔服务质量领导小组,下设工作小组,负责综合治理车险“理赔难”工作的推进落实;3月16日,成立保险消费者事务工作委员会,...
查看全文>> 有这样一个故事:有一个人开着的吉普车上有“4×4”的标志,停放在院子里的时候,不知道被谁在后面用刀子在“4×4”后面划了一个“=16”。这个故事本身并不重要,关键在于车子受到这样的恶意伤害,应该由哪种保险来赔偿。根据车险条款,这种恶意划痕是属于车身划痕险的理赔范围。 车身划痕险是车损险的附加险,应该说,它的承保范围恰好是车损险中的免赔范围。 车损险条款中规定,无明显碰撞痕迹的车身划痕,保险公司不负责赔偿;而车身划痕险条款中则规定,无明显碰撞痕迹的车身划痕,保险人负责赔偿。同时,车身划痕险还对...
查看全文>> 2013年5月13日
出险次数多会不会提高保费甚至被保险公司拒保呢? “办保险时,保险公司并没和我说出险多了会被拒保,现在却突然说不给保了,这不合理!”福州王先生拨打968111说,他的车是去年才买的,一年出险14次,这几天问了多家保险公司都被拒保了,现在不知道该怎么办。
在福州,像王先生这样的情况很普遍,因此福州街头冒出很多只办了交强险而没办商业险的“裸奔车”。一些车主还提出,保险公司只计出险次数,不管理赔金额及责任比例,“这太不合理了”。
不少车主对保险公司拒保的做法提出了疑问:保险公司怎能只算次数,不顾金额,不顾事故责任大小就拒保?而投保时,保险业务员为...
查看全文>> 近年来,随着社会制度的不断完善与保险行业市场化程度的不断提高,各家保险公司不断推出新产品,这在很大程度上丰富了保险产品市场。在众多的保险产品中,机动车辆保险(以下简称为“车险”)越来越受到人们的广泛关注,其与社会公众的关系亦愈加密切。在此,将为广大车友朋友们做一下车辆保险的简单介绍,方便您为爱车购买最合适的保险。
在2003年以前,各家产险公司均使用统一的“统颁车险条款”;2003年以后,随着市场上保险主体的不断增多,各家保险主体均开发使用了自己的“个性化车险条款”;2006年7月1日,《机动...
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