车险理赔的误区三、受损零件必换
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2013-4-28 14:44:08
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误区三、受损零件必换
最近，某地一位车主的私家车被另一辆汽车所撞，造成私家车的保险杠和右边的翼子板受损，保险公司经过查勘，同意更换保险杠，而对于翼子板，保险公司认定为轻伤。因为只是轻微划伤，如经过修复处理，既不会妨碍安全性能，也不会影响外观视觉，没有达到更换的标准，所以，保险公司不同意更换翼子板，只同意作修复处理。车主对此颇有微词，某报记者写出“车损零件只修不换惹争议”的报道，被多家网络媒体所转载。也引起了当地保险行业协会的关注，及时调阅了现场损失照片，发觉保险公司处理无误，于是交代保险公司做好车主思想工作，解决好存在的矛盾。
存在类似某地车主上述想法的客户不在少数，他们的心情完全可以理解。但是，保险理赔是有原则的。机动车保险条款中提到，因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复。保险公司不是慈善机构。如果每个案件不该赔的都赔，将导致保险费率不合理提高，那其实是损害了更多人的利益。保险公司既不惜赔，也不滥赔，正是坚持了保险的宗旨。这个案例说明，修复是保险的基本原则，还没有被社会所广泛接受，保险公司的宣传有待进一步加强。当然，在实际工作中，安全性能始终是保险公司的第一考量，对此，客户完全可以放心，也应该相信。
驾车出游之前汽车有无检查？
陶小姐（公关业，驾龄一年）：出游前我太忙了，要联系宾馆，确认有没有空房，还要购买一些出游必备用品，要是有什么物品忘记购买，还要立刻去商店，哪有心思去检查汽车性能啊，而且平时我的汽车性能挺稳定的，觉得这次驾车出游总不会走霉运吧。
周先生（房产业，驾龄七年）：前几天我刚去修理厂请专家检查汽车性能，毕竟“十一”假期我准备驾车去黄山，深怕汽车会在长途行驶中出现故障，提早做好预防措施，有备无患嘛。而且我还准备一个备用胎，如今汽车在行驶中，轮胎“莫名其妙”瘪掉的现象还是挺多的...
查看全文>> 9月4日，央视法治频道《每周质量报告》报道了一条关于车险拒赔的案件，云南昆明市的龚先生为新车办了临时号牌、买了保险。不料在领正式牌照之前，车辆发生了交通事故，龚先生投保的太平洋保险公司以“该车是临时牌照，且过期”为由，拒绝理赔。近日，昆明中院对此案作出终审判决：太平洋保险公司被判赔偿16.3886万元。据了解，这是云南首例临时号牌车肇事遭保险公司拒赔而胜诉的案件。
车险理赔难，很多时候是和车主不了解车险理赔流程、不清楚自己所保险种以及没有与保险公司进行良好的沟通造成的。
没上牌照也能投保？
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查看全文>> 1.车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率
2.第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费
3.全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率
4.新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率
5.玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率
6.自燃损失险保费=本险种保险金额×费率
7.车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率
8.车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率
9.不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率...
查看全文>> 法律责任的规定 《保险法》第七章中规定：投保人、被保险人或者受益人进行保险欺诈活动，构成犯罪的，依法追究刑事责任。保险公司及其工作人员在保险业务中有隐瞒与保险合同有关的重要情况、欺骗保险人、被保险人或者受益人，不履行保险合同等违反保险经营规则的行为，都应依法承担相应的法律责任。保险代理人和保险经纪人在其业务活动中有欺骗行为，非法从事保险代理业务，或者经营业务，要依法承担相应的法律责任。擅自设立保险公司或者非法从事商业保险业务活动的，或超出核定的业务范围从事保险业务的，或未经批准，擅自变...
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