国务院通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划

　　国务院总理温家宝昨日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。

　　汽车行业：50亿补贴农民购车

　　【重点】稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。

　　【措施】一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。

　　二要推进汽车产业重组。支持大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。

　　三要支持企业自主创新和技术改造。今后3年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。

　　四要实施新能源汽车战略。推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。

　　五要支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设，发五要支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设，发展现代汽车服务业，完善汽车消费信贷。

　　钢铁行业：培育特大型钢铁集团

　　【重点】控制总量、淘汰落后、联合重组、技术改造、优化布局，推动钢铁产业由大变强。

　　【措施】一要统筹国内外两个市场。拉动国内钢材消费，实施适度灵活的出口税收政策，稳定国际市场份额。

　　二要严格控制钢铁总量，不得再上单纯扩大产能的钢铁项目。

　　三要发挥大集团的带动作用，推进企业联合重组，培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团，优化产业布局，提高集中度。

　　四要加大技术改造、研发和引进力度，在中央预算内基建投资中列支专项资金，推动钢铁产业技术进步，调整品种结构，提升钢材质量。

　　五要整顿铁矿石进口市场秩序，规范钢材销售制度，建立产销风险共担机制。

　　为您算笔账

　　10万元车可省税款4273.5元

　　【政策变化】从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税(目前我国现行的车辆购置税税率为10%，其计税价格为车辆不含17%增值税的价格)。

　　【受益对象】这一车市利好政策，适用于所有车企，但对于自主品牌而言将获益更大。

　　1.8L和2.0L车型可能降价

　　北京某汽车销售有限公司总经理牛志华表示，政策出台之后，1.8L和2.0L车型肯定会因此受到冲击。原本打算购买1.8L和2.0L车型的车主很有可能会因为1.6L排量车辆购置税减免政策转而选择1.6L排量车型。相信政策出台不久，1.8L排量和2.0L排量车型在销售终端的价格相比较其他排量车型会下降得更快。

　　网友建议设立汽车公积金

　　2008年12月25日，全国乘用车信息联席会第三次上书国家发改委等5部门，建议国家放宽汽车贷款条件，实施与房地产消费信贷利率相似的利率政策，将住房公积金改为住房和汽车公积金。近日，中国青年报社会调查中心对3666人进行的在线调查显示，66.9%的人赞成将住房公积金改为住房和汽车公积金，33.1%的人持相反态度。

　　对此，专家采取不支持的态度。清华大学经管学院MBA实践教授谢群表示，汽车的折损率高，回收后变现能力低，启用低利率的公积金购车不符合“高风险则高利率”的风险管理原则。